ΓΕΝΕΥΗ - Μία αναβαθμισμένη έκδοση του 2.000 δολαρίων Tata Nano, που είναι γνωστή ως η Tata Nano Europa, επισήμως το ντεμπούτο του στα 2009 Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το αυτοκίνητο φαίνεται να είναι πιο εύπεπτες για τα γούστα σε αγορές όπως οι ΗΠΑ και η Ευρώπη, με ισχυρότερο κινητήρα από τις ινδικές αντίστοιχό του, μαζί με υδραυλικό τιμόνι και ένα ελαφρώς μεγαλύτερο wheelbase.The πινακίδα Europa προκαλεί ήδη ένα κομμάτι μιας αναδεύεται με πάτρια εδάφη της Tata, με μερικά από τα τοπικά ΜΜΕ αναρωτιούνται γιατί η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία θα χρησιμοποιούσε ένα όνομα », που έχουν ήδη ληφθεί από το Lotus.« Αλλά rollout το Tata Nano Europa έμοιαζε να εγείρει περισσότερα ερωτήματα από αυτά answered.Pricing και πολλές τεχνικές λεπτομέρειες είναι ακόμα ένα μυστήριο . Ωστόσο, η Tata κυκλοφόρησε μια δήλωση που επιβεβαίωσε την Tata Nano Europa, θα είναι εξοπλισμένο με ένα τρικύλινδρο κινητήρα που συνδέεται με ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η βασική έκδοση του Nano παίρνει ένα δικύλινδρο κινητήρα και μετάδοσης τεσσάρων ταχυτήτων. Η αυτοκινητοβιομηχανία είπε επίσης ότι το Nano Europa θα έχουν ένα ελαφρώς μεγαλύτερο μεταξόνιο7,48 μέτρα. Θα πάρει επίσης χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως φρένα τροχών, έλεγχο ευστάθειας και αερόσακοι, αν και δεν ανέφερε αν αυτές θα είναι πρότυπο features.Tata πρόεδρος Ratan Tata ανέφερε σε ΜΜΕ ότι η εταιρεία ελπίζει να ξεκινήσει το Nano Europa, το 2010 ή το 2011, το πιθανότερο σε Europe.After καθυστέρηση, η βασική Nano θα εγκαινιαστεί επίσημα στην Ινδία το Μάρτιο 23.Tata επίσης βγήκαν τα Tata Prima, μια έννοια sedan σχεδιασμένο από τον Pininfarina, και η Tata Indica Vista EV, ένα ηλεκτρικό όχημα με προβλεπόμενη κλίμακα ένα « "μέχρι και 124 μίλια και την επιτάχυνση του μηδέν έως 37 mph σε λιγότερο από 10 seconds.Inside Line λέει: Μην περιμένετε να δείτε κάποια άφιξη των ΗΠΑ από το Nano πριν από την ευρωπαϊκή έναρξη του αυτοκινήτου. Έτσι θα πρέπει να περιμένει αρκετά χρόνια τουλάχιστον. - Lienert Anita, Ανταποκριτής