Renault και PSA / Peugeot-Citroen είναι όλο και περισσότερο ανησυχούν για την οικονομική υγεία των προμηθευτών τους και αναζητούν τρόπους για να τους βοηθήσουν, ανώτατα στελέχη, δήλωσε σήμερα.
Προμηθευτές χάνουν δουλειές, καθώς οι πωλήσεις αυτοκινήτων κατρακυλούν κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης και αυτοκινητοβιομηχανίες είναι υποχρεωμένες να μειώσει την παραγωγή.

PSA Christian Streiff Διευθύνων Σύμβουλος, δήλωσε η εταιρεία του θεωρεί ότι 85 από τους προμηθευτές της να είναι σε σημαντικές οικονομικές δυσκολίες.

Στράϊφ είπε ένας Γάλλος ακρόαση σύγκλητος ότι η αγορά ενός μεριδίου σε προμηθευτές που δεν ήταν μέρος της στρατηγικής της εταιρείας, αλλά ότι θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να βοηθήσει αγωνίζονται κατασκευαστές εξοπλισμού.

PSA κατέχει ήδη 71 τοις εκατό σε τμήματα maker Faurecia.

Η Renault θα εξετάσει αγοράζοντας μετοχές, αν είναι απαραίτητο, Chief Operating Officer Patrick Pelata είπε.

Οι δύο γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν περάσει μια συνδυασμένη € 2000000000 ($ 2,7 δισ. ευρώ) των δανείων συνολικού ύψους € 6,000,000,000 που τους παρέχεται από την κυβέρνηση να τις αλυσίδες εφοδιασμού τους, με την περικοπή προθεσμιών για τις πληρωμές Pelata είπε.

«Εξοπλισμός κατασκευαστές αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα, όπως αυτοκινητοβιομηχανίες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να βρούμε λύσεις από κοινού. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια αγορά μετοχών ή μια αναδιάρθρωση. Θα πρέπει να βρούμε λύσεις που δεν είναι απλά σαν να βάζεις μια γύψος σε ξύλινο πόδι,» Pelata είπε.

Τα στελέχη που ερωτήθηκαν από την γαλλική Γερουσία αφού η κυβέρνηση δεσμεύτηκε δάνεια 3 δισ. ευρώ σε κάθε αυτοκινητοβιομηχανία να επενδύσει στην ανάπτυξη νέων οικολογικών τεχνολογιών, καθώς και επιπλέον βοήθεια για τους εξοπλισμούς, τη χρηματοδότησή τους και για τους προμηθευτές.

Renault και της PSA μετοχές έχασαν αντίστοιχα 18 τοις εκατό και 23 τοις εκατό από την αρχή του έτους, μετά την πτώση του 81 τοις εκατό και 77 τοις εκατό το 2008.