Shanghai Automotive Industry Corp ανακοίνωσε ότι θα προστατεύσει τα νόμιμα δικαιώματά της στο να αμυνθεί έναντι δίκη που αρχειοθετήθηκε από μικρότερους μετόχους της Νότιας Κορέας μονάδα της, Ssangyong Motor Corp, οι οποίοι αναζητούν 1-δις γουόν (730.000 δολάρια ΗΠΑ) ως αποζημίωση.

«Νιώθουμε λυπηρό για το επενδυτικό περιβάλλον στη Νότια Κορέα," SAIC, η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων της Κίνας, ανέφερε σε δήλωση. Δεν έχει λάβει καμία επίσημη ανακοίνωση για το κοστούμι ακόμα, πρόσθεσε η δήλωση.

μικρότεροι μέτοχοι Ssangyong κατηγόρησε πρώην στελέχη της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένης της SAIC Πρόεδρο Chen Hong, και SAIC παράνομα μεταφορά τεχνολογιών και οδηγούν Ssangyong στην προστασία πτώχευση τον Ιανουάριο. Ισχυρίστηκαν ότι η SAIC απέτυχε να τηρήσει την υπόσχεσή της να επενδύσει US $ 1 δισ. Ssangyong, όταν η κινεζική κατασκευάστρια αυτοκινήτων που αγοράζονται της Νότιας Κορέας κατασκευάστρια αυτοκινήτων το 2004.

Ssangyong, το 51 τοις εκατό που ανήκουν σε SAIC, αναλήφθηκε από το πτωχευτικό δικαστήριο, μετά την οικονομική κρίση προκάλεσε πτώση των πωλήσεων και μια κρίση ρευστότητας.

SAIC νωρίτερα είπε ότι θα συνεργαστεί με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένων των συνδικάτων κυβέρνησης και κοινωνικών εταίρων να τακτοποιήσουν τις Ssangyong και τη βοηθήσει να ξεπεράσουν την ύφεση, μετά τα συνδικάτα απέρριψε την πρόταση της αναδιάρθρωσης το οποίο περιλάμβανε περικοπές θέσεων εργασίας και μείωση του κόστους.

SAIC απέρριψε επίσης τους ισχυρισμούς ότι το έκλεψε τεχνολογιών από Ssangyong. "Όλοι την ανταλλαγή τεχνολογίας μετά τη συγχώνευση βασίζονταν σε συμβάσεις, οι οποίες είναι σύμφωνες με τη διεθνή πρακτική», SAIC, δήλωσε, προσθέτοντας ότι επικεντρώνεται σε υβριδικούς κινητήρες βενζίνης και όχι υβριδικούς κινητήρες diesel Ssangyong του.