Η Ford Motor Company θα κινηθεί Ασίας-Ειρηνικού της & Αφρική διπεριφερειακή έδρας από την Μπανγκόκ σε μια κινεζική πόλη αργότερα αυτό το έτος, δήλωσε ο Raj Nair, αντιπρόεδρος των δραστηριοτήτων της Ford στην Ασία του Ειρηνικού και της Αφρικής. Μιλούσε για Automotive News Κίνα στο Σαλόνι 2009 με κινητήρα Σαγκάη.

"Νομίζω ότι η μετακίνηση της έδρας στην Κίνα είναι, διότι αναγνωρίζουμε τη σημασία της αγοράς της Κίνας προς την Ασία του Ειρηνικού και της Αφρικής μας περιφερειακές αγορές," Nair είπε Automotive News Κίνα στο Σαλόνι 2009 με κινητήρα Σαγκάη.

"Η Κίνα είναι να γίνει ο υπ 'αριθμόν ένα αγορά στον κόσμο, και νομίζω ότι είναι το επίπεδο της εστίασης θα πρέπει να έχουμε, να διασφαλίσουμε ότι συλλάβει ένα δίκαιο μερίδιο από το,» πρόσθεσε.

Σχολιάζοντας τις φήμες ότι Σαγκάη έχει ήδη επιλεγεί, Nair είπε η εταιρεία του έχει ακόμη αποφασίσει σχετικά με μια συγκεκριμένη πόλη.

«Έχουμε πολλές παρουσίες σε διάφορες τοποθεσίες στην Κίνα, ώστε να είμαστε ακόμα στο στάδιο της λεπτομέρειες, όπως όταν η έδρα θα είναι", είπε.

Σήμερα, η Ford διαθέτει εργοστάσια παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων στην νοτιοδυτική πόλη Chongqing της Κίνας της και την ανατολική πόλη της Nanjing.

Nair, δήλωσε Μπανγκόκ θα παραμείνουν κεντρικά γραφεία της Ford για την ASEAN (Ένωση Χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας) περιοχής καθώς και την έδρα της για την Ταϊλάνδη.

Όπως νεότερους καταναλωτές ολοένα και περισσότερο τους ιδιοκτήτες των οχημάτων, η Ford εκτιμά ότι οι πωλήσεις των μικρών αυτοκινήτων να αυξάνεται σημαντικά στην Κίνα, δήλωσε ο Nair.

«Μπορούν να έχουν πολύ προσιτές και πολύ αποδοτικά οχήματα και τα οχήματα αυτά θα εξακολουθήσουν να είναι πολύ κομψό και πολύ απολαυστικό στην οδήγηση», είπε.

Ford ξεκίνησε τις πωλήσεις του νέου Fiesta hatchback και sedan έκδοση του στην Κίνα τον Μάρτιο. Η εταιρεία αναφέρει ότι οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στις τρεις πρώτες εβδομάδες μετά την έναρξη ήταν 60% πάνω από το στόχο του, χωρίς να καθορίζεται κάποιο σχήμα.

Nair προστίθεται η Ford θα ξεκινήσει διαθέτει τεχνολογία EcoBoost της, βάσει των κινητήρων υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού, στην Κίνα, στα οχήματα που κατασκευάζονται της από το 2010, παρόλο που ο ίδιος αρνήθηκε να πει σε ποια μοντέλα.

Όταν ρωτήθηκε αν είχε την πρόθεση να εξαγωγές αυτοκινήτων από την Κίνα, Nair, δήλωσε η Ford θέλει να εστιάσει στη χρησιμοποίηση Κίνα ικανότητά της για την αγορά της Κίνας προς το παρόν. Παρ 'όλα αυτά, πρόσθεσε η αυτοκινητοβιομηχανία θα "μελέτη πάντα πολλές επιλογές σχετικά με το τι είναι η πιο αποτελεσματική τοποθεσία κατασκευής."