Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Κίνα να είναι παγκόσμιος ηγέτης στα νέα οχήματα της ενέργειας
Η Κίνα έχει θέσει ως στόχο για την εναλλακτική ενέργεια αυτοκίνητα. Έως το 2011, η χώρα θα είναι σε θέση να παράγει 500.000 μονάδες νέων αυτοκινήτων ενέργειας ετησίως.
Η Κίνα έχει θεσπίσει ένα σχέδιο με στόχο την μετατροπή της χώρας σε έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς στον κόσμο των υβριδικών και όλων των ηλεκτρικών οχημάτων εντός 3 ετών.
Πολλές εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται για αναβάθμιση της τεχνολογίας για την ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον οχήματα. Beiqi Foton Motors είναι μία από αυτές. Η εταιρία πρόκειται να παραδώσει 50 νέα λεωφορεία της ενέργειας στο Πεκίνο Δημόσιας Μεταφερόμενα Holdings μέσα σε λίγες ημέρες.
Zhao Jingguang, Εκπρόσωπος της Beiqi Foton Motor δήλωσε: «Τα προϊόντα μας έχουν καλή χιλιομετρική και τα επίπεδα εκπομπών. Οικονομία καυσίμου είναι σχεδόν 25 τοις εκατό υψηλότερο."
Foton ανέπτυξε για πρώτη φορά τα υβριδικά οχήματα το 2005. Ωστόσο, η υψηλή τιμή φοβάται μακριά πολλούς αγοραστές.
Zhao Jingguang είπε: "Ένα παραδοσιακό λεωφορείο κοστίζει μόνο 500.000 γιουάν κορυφές. Αλλά ένα υβρίδιο ενός διατίθεται στην τιμή πάνω από 1 εκατ. γιουάν. Γι 'αυτό θα χρειαστούν περισσότερα από 3 χρόνια να επιστρέψει τις πρόσθετες επενδύσεις."
Κίνα ξεκίνησε ένα δοκιμαστικό πρόγραμμα το Φεβρουάριο για την προώθηση των πωλήσεων καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων της ενέργειας σε διάφορες πόλεις. Η χώρα επιδοτούμενων αγοραστές με έως και 600.000 γιουάν ανά όχημα. Η κίνηση τόνωσε τις πωλήσεις και, επίσης, κίνητρα πιο κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν ηλεκτρονικές οχήματα.
Xu Heyi, Πρόεδρος του Πεκίνου Automotive Industry Holding δήλωσε: «Στα επόμενα 3 χρόνια, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων της ενεργειακής μας στο Πεκίνο, θα αντιπροσωπεύουν το 5 τοις εκατό του συνόλου της επιχείρησης."
Lin Cheng, Αναπληρωτής Διευθυντής του Εθνικού Εργαστηρίου για ηλεκτρικό όχημα Μηχανικών said "τομέας αυτοκινήτων της Κίνας έχει κάνει πολλές σημαντικές ανακαλύψεις. Και ένα μεγάλο μέρος της τεχνολογίας της είναι πολύ προηγμένη. Σχεδόν το 50 εγχώριες αυτοκίνητο κατασκευάζει εργάζονται για την ανάπτυξη και την παραγωγή νέων οχημάτων ενέργειας. Κατά τη διάρκεια της Shanghai Auto Show νωρίτερα αυτό το έτος, περίπου 50 νέους τύπους των υβριδικών αυτοκινήτων παρουσιάστηκαν. "
Πολλές εγχώριες ηλεκτρονικών κατασκευαστές μπαταρία του αυτοκινήτου είναι η βελτίωση, επίσης, τα σχέδια τους για την ικανοποίηση την αυξανόμενη ζήτηση της αγοράς.
Τον Μάρτιο, μια νέα συμμαχία της ενέργειας στα οχήματα ιδρύθηκε το Πεκίνο. Μέχρι στιγμής, πάνω από 300 εταιρείες που έχουν προσχωρήσει στην οργάνωση.
Η Κίνα έχει θεσπίσει ένα σχέδιο με στόχο την μετατροπή της χώρας σε έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς στον κόσμο των υβριδικών και όλων των ηλεκτρικών οχημάτων εντός 3 ετών.
Πολλές εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται για αναβάθμιση της τεχνολογίας για την ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον οχήματα. Beiqi Foton Motors είναι μία από αυτές. Η εταιρία πρόκειται να παραδώσει 50 νέα λεωφορεία της ενέργειας στο Πεκίνο Δημόσιας Μεταφερόμενα Holdings μέσα σε λίγες ημέρες.
Zhao Jingguang, Εκπρόσωπος της Beiqi Foton Motor δήλωσε: «Τα προϊόντα μας έχουν καλή χιλιομετρική και τα επίπεδα εκπομπών. Οικονομία καυσίμου είναι σχεδόν 25 τοις εκατό υψηλότερο."
Foton ανέπτυξε για πρώτη φορά τα υβριδικά οχήματα το 2005. Ωστόσο, η υψηλή τιμή φοβάται μακριά πολλούς αγοραστές.
Zhao Jingguang είπε: "Ένα παραδοσιακό λεωφορείο κοστίζει μόνο 500.000 γιουάν κορυφές. Αλλά ένα υβρίδιο ενός διατίθεται στην τιμή πάνω από 1 εκατ. γιουάν. Γι 'αυτό θα χρειαστούν περισσότερα από 3 χρόνια να επιστρέψει τις πρόσθετες επενδύσεις."
Κίνα ξεκίνησε ένα δοκιμαστικό πρόγραμμα το Φεβρουάριο για την προώθηση των πωλήσεων καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων της ενέργειας σε διάφορες πόλεις. Η χώρα επιδοτούμενων αγοραστές με έως και 600.000 γιουάν ανά όχημα. Η κίνηση τόνωσε τις πωλήσεις και, επίσης, κίνητρα πιο κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν ηλεκτρονικές οχήματα.
Xu Heyi, Πρόεδρος του Πεκίνου Automotive Industry Holding δήλωσε: «Στα επόμενα 3 χρόνια, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων της ενεργειακής μας στο Πεκίνο, θα αντιπροσωπεύουν το 5 τοις εκατό του συνόλου της επιχείρησης."
Lin Cheng, Αναπληρωτής Διευθυντής του Εθνικού Εργαστηρίου για ηλεκτρικό όχημα Μηχανικών said "τομέας αυτοκινήτων της Κίνας έχει κάνει πολλές σημαντικές ανακαλύψεις. Και ένα μεγάλο μέρος της τεχνολογίας της είναι πολύ προηγμένη. Σχεδόν το 50 εγχώριες αυτοκίνητο κατασκευάζει εργάζονται για την ανάπτυξη και την παραγωγή νέων οχημάτων ενέργειας. Κατά τη διάρκεια της Shanghai Auto Show νωρίτερα αυτό το έτος, περίπου 50 νέους τύπους των υβριδικών αυτοκινήτων παρουσιάστηκαν. "
Πολλές εγχώριες ηλεκτρονικών κατασκευαστές μπαταρία του αυτοκινήτου είναι η βελτίωση, επίσης, τα σχέδια τους για την ικανοποίηση την αυξανόμενη ζήτηση της αγοράς.
Τον Μάρτιο, μια νέα συμμαχία της ενέργειας στα οχήματα ιδρύθηκε το Πεκίνο. Μέχρι στιγμής, πάνω από 300 εταιρείες που έχουν προσχωρήσει στην οργάνωση.