Toyota Tsusho Corp, η έκτη μεγαλύτερη εμπορική εταιρεία της Ιαπωνίας και την θυγατρική της Toyota Motor Corp, ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να αυξήσει την Toyota αντιπροσωπείες της στην Κίνα να αντιμετωπίσει την ισχυρή ζήτηση.

Ωστόσο, η επιχείρηση εμπορίας, συμμετέχουν σε μεγάλο βαθμό στο εξωτερικό παραγωγή και τις πωλήσεις της Toyota, προειδοποίησε τα κέρδη από τις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων θα μειωθεί κατά το ήμισυ σχεδόν του τρέχοντος οικονομικού έτους, καθόσον συμμερίζεται τον πόνο από την παγκόσμια κρίση για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Για την καταπολέμηση αυτών των προβλημάτων, η Toyota Tsusho είπε ότι είδε δυναμικού στις αναδυόμενες οικονομίες όπως η Κίνα και η Λατινική Αμερική, όπου οι έμποροι αυτοκινήτων ήταν ακόμη εν ανεπαρκεία. «Σχεδιάζουμε να αυξηθεί αντιπροσωπείες μας, μερικές μέσω συγχωνεύσεων και εξαγορών, στην Κίνα για να συμβαδίσει με την ισχυρή αύξηση της ζήτησης εκεί," Junzo Shimizu, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, δήλωσε σε συνέντευξη στο Reuters.

Οι νέες αντιπροσωπείες, να λάβει τον αριθμό σε 30 μέσα σε ένα έτος από το σημερινό 26, θα είναι κυρίως στα εσωτερικά της Κίνας, είπε. Είναι προγραμματισμένη να διπλασιάσει το δίκτυό της Κίνας αντιπρόσωπο σε περίπου 50 εντός τεσσάρων έως πέντε ετών.

Toyota Tsusho, που ανήκει 21,5 τοις εκατό από την Toyota Motor, υπέστη την πρώτη μείωση κερδών σε 10 χρόνια κατά το έτος έως τον Μάρτιο του 2009, όπως οι παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων κατέρρευσαν και η Toyota που σχεδίων επέκτασης σε αναμονή, που ασχολούνται ένα πλήγμα για τις επιχειρήσεις της εμπορικής εταιρείας παροχής επεξεργασία μετάλλων, μηχανήματα και εξαρτήματα για την Toyota φυτά.

"Η παγκόσμια ζήτηση για τα αυτοκίνητα θα παραμείνουν γύρω στα 70 τοις εκατό της ακμής της κατά τα επόμενα αρκετά χρόνια», δήλωσε ο Shimizu.

Η εταιρεία ερευνά καταθέσεις λιθίου για την κάλυψη αυξανόμενη ζήτηση για τα ανήλικα μέταλλο, που χρησιμοποιείται στις μπαταρίες για υβριδικά αυτοκίνητα, είπε.

Toyota Tsusho τις προβλέψεις του Απριλίου λειτουργικά κέρδη της θα μειωθεί 37 τοις εκατό σε 57 δισ. γιέν σε το οικονομικό έτος στο επόμενο Μάρτιο, έπειτα από πτώση 31 τοις εκατό πέρυσι.