Οι επισκέπτες σε ένα Μουσείο Αυτοκινήτων που προβλέπονται για Nanjing θα οδηγούν τα αυτοκίνητά τους μέσα στο κτίριο και μέχρι ένα κυματιστή, άνιση ράμπα μέχρι την οροφή. Όπως σχεδιάστηκε από 3Gatti.com Architecture Studio, το οποίο έχει γραφεία στη Σαγκάη και στη Ρώμη, το μουσείο 15.000 τετραγωνικών μέτρων θα προσφέρει μια κίνηση-μέσω της εμπειρίας, καθώς και εκθέσεις, εστιατόρια, καταστήματα, σε ειδικό χώρο εκδηλώσεων, ένα αυτοκίνητο γραφείο πωλήσεων , ένα κέντρο σχεδιασμού, καθώς και τα εργαστήρια που πρόκειται να επισκεφθεί με τα πόδια.

"Έχουμε σχεδιάσει ένα κτίριο προσανατολισμένη στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπου το αυτοκίνητο αποτελεί το σημείο αναφοράς», λέει ο Francesco Gatti, ο κύριος του 3Gatti. σχεδιασμός Gatti είναι "αφιερωμένο στο αυτοκίνητο ως αντικείμενο πόθου, έναν κόσμο για να εξερευνήσετε, μια τεχνολογία για τη μελέτη και ένα άρθρο για την εμφάνιση", εξηγεί ο αρχιτέκτονας. Φαντάζεται "μια δυναμική κτίριο με επιφάνειες που είναι συνεχείς και το υγρό, χωρίς διακοπές," έτσι ώστε να υπενθυμίζει την αίσθηση της κίνησης κατά μήκος ενός δρόμου, εξηγεί ο Gatti.

3Gatti κέρδισε έναν διαγωνισμό για το έργο, που διοργανώθηκε πέρυσι από την κυβέρνηση της Nanjing Jiangsu και Επικεφαλής Investment Group. Οι πελάτες ελπίδα να χρησιμοποιήσει το μουσείο για να επιστήσει την προσοχή στο ρόλο Nanjing ως ένα σημαντικό κέντρο του αυτοκινήτου και να βοηθήσει μετατρέψει ένα βιομηχανικό προάστιο της πόλης, σε μια νέα περιοχή τεχνολογίας.

Gatti οραματίζεται το κτίριο ως ένα ζευγάρι σπείρες-εξωτερικής μία για τα αυτοκίνητα για να ανεβάσει και ένα εσωτερικό για τους ανθρώπους να περπατούν. Μια τζαμαρία θα διαχωρίζει τις δύο σφαίρες. Ως επισκέπτες ανεβάσει το εξωτερικό σπιράλ, θα δουν τα αυτοκίνητα φιλοξενούνται στη γωνία ράμπες και τα αεροπλάνα. «Σχεδιάσαμε κυματιστά, ανώμαλες επιφάνειες," λέει ο Gatti, «ώστε οι άνθρωποι βλέπουν τα αυτοκίνητα από διαφορετικές οπτικές γωνίες, από πάνω και κάτω." Μετά τη στάθμευση αυτοκινήτων τους στη στέγη, οι επισκέπτες τα πόδια κάτω ράμπες για να εξερευνήσετε εκθεσιακούς χώρους και άλλους δημόσιους χώρους. Οταν τελειώσουν, μπορούν να λάβουν ένα ασανσέρ πίσω στην οροφή και τα αυτοκίνητά τους.

δομικό σύστημα του κτιρίου θα χρησιμοποιήσει μια σειρά από ακτινικών δοκών ότι το μέγεθος αλλαγή, καθώς σπείρα μέχρι την οροφή. Στην αρχή, οι πελάτες ζήτησαν Gatti να σχεδιάσει μια δομή χάλυβα, ώστε το κτίριο θα μπορούσε να κατασκευαστεί γρήγορα. Αλλά καθώς η παγκόσμια οικονομία έχει βιώσει το πρόβλημα τους τελευταίους μήνες, το χρονοδιάγραμμα του έργου έχει επιβραδυνθεί και μπορεί να επιτρέψει τον αρχιτέκτονα να χρησιμοποιήσουν μια συγκεκριμένη δομή.