SAIC Motor Corp, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, εμφάνισε πτώση 26,4 τοις εκατό το πρώτο αποδοχές ενός δεύτερου, για τις διατάξεις του ζημιογόνα μονάδα της Νότιας Κορέας, αλλά ήταν συγκρατημένα αισιόδοξος για το υπόλοιπο του έτους, όπως οι πολιτικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης ενίσχυσε τη ζήτηση αυτοκινήτων.

SAIC, η οποία λήγει επιχειρήσεις κατασκευής οχημάτων με τη General Motors και Volkswagen, δήλωσε την Τετάρτη ότι κέρδισε 1,45 δισεκατομμύρια γουάν (212 εκατομμύρια δολάρια) κατά τη διάρκεια του εξαμήνου, σε σύγκριση με 1,97 δισεκατομμύρια γουάν ένα χρόνο νωρίτερα.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι τα αποτελέσματα ήταν λοξή από 1.180.000.000 γιουάν write-off για ζημιογόνο θυγατρική της Ssangyong Motor, που έχει τεθεί σε καθεστώς πτώχευσης δικαστήριο από τον Φεβρουάριο.

Η αυτοκινητοβιομηχανία προβλεπόταν να γίνει κατά 2,95 δισ. γιουάν το καθαρό κέρδος της περιόδου, τεκμήριο δεν Ssangyong διαγραφή, σύμφωνα με τέσσερις οικονομικοί αναλυτές που ρωτήθηκαν από το Reuters. Αφαιρώντας τη διαγραφή, η πρόβλεψη θα είχαν ζητήσει ένα κέρδος 1,77 δισεκατομμύρια γιουάν.

SAIC δεν παρείχε καθοδήγηση για τα κέρδη για το υπόλοιπο του έτους, αλλά είπε ότι η κατάσταση της αγοράς ήταν εν γένει ευνοϊκή παρά αβεβαιότητες, συμπεριλαμβανομένων των ανεπαρκώς γερά θεμέλια για την οικονομική ανάκαμψη της χώρας.

Οι αναλυτές ήταν πιο αισιόδοξες για το σύνολο του έτους προοπτικές της, δεδομένου υψηλό επίπεδο της ζήτησης αυτοκινήτων και μια χαμηλή συγκριτική βάση το 2008, όταν η αυτοκινητοβιομηχανία είχε καθηλωθεί από 3,08 δισεκατομμύρια γιουάν διαγραφή της Νότιας Κορέας χρησιμότητα κατασκευαστών οχημάτων αθλητισμό.

"Ssangyong είναι πραγματικά ένας πονοκέφαλος για την SAIC. Αλλά την έκθεσή της σε Ssangyong φέτος θα είναι πολύ λιγότερο, όπως το μεγαλύτερο μέρος της η απόφαση αυτή ελήφθη μέριμνα του προηγούμενου έτους", δήλωσε ο Τσιν Xuwen, αναλυτής της βιομηχανίας με Orient Securities.

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ

Τα καθαρά κέρδη SAIC για το δεύτερο τρίμηνο ανήλθε σε 819 εκατομμύρια γουάν, μέχρι 13 τοις εκατό από 725 εκατ. γιουάν πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με υπολογισμούς από εξαμήνου και πρώτου τριμήνου.

αγορά αυτοκινήτων της Κίνας, η οποία ξεπέρασε τις Ηνωμένες Πολιτείες ως η μεγαλύτερη στον κόσμο τον Ιανουάριο, έχει πρωταγωνιστικό φωτεινό σημείο στον αγώνα παγκόσμια βιομηχανία αυτοκινήτων και την υποστήριξη της κυβερνητικής πολιτικής σπιρούνια ένα pick-up της ζήτησης.

SAIC και τους ξένους εταίρους της έχουν επωφεληθεί σημαντικά από τα κίνητρα, συμπεριλαμβανομένου ενός τοις εκατό 50 μείωση του φόρου επί των πωλήσεων στα μικρά αυτοκίνητα, καθώς και επιδοτήσεις για την αγροτική ιδιοκτήτες οχημάτων που δραστηριοποιούνται στον τομέα guzzlers αερίου για καύσιμα μοντέλων.

Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο, η SAIC πώλησε 1.230.000 οχήματα, αύξηση 23,7 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος. Το μερίδιό της στην εγχώρια αγορά ανήλθε σε 20,1 τοις εκατό, μέχρι 1,8 εκατοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος, ανέφερε.

Οι πωλήσεις των προϊόντων με το σήμα Roewe και MG αυτοκινήτων αυξήθηκαν 276 τοις εκατό σε πάνω από 40.000 φορές, είπε.

Για όλους του 2009, μπορεί να πουλήσει περισσότερα από 2 εκατομμύρια οχήματα, κερδίζοντας ένα συντηρητικό στόχο των 1,8 εκατομμυρίων που στην αρχή του έτους, η SAIC πρόεδρος Χου Maoyuan είπε τον Ιούνιο.

Ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε 6,85 τοις εκατό το πρώτο εξάμηνο σε 61,59 δισεκατομμύρια γιουάν, ή 52 τοις εκατό του πλήρους έτους στόχο 119,4 δισεκατομμύρια γιουάν.

Ssangyong ήταν ένα σημαντικό πλήγμα για την SAIC, η οποία μπορεί να χάσει τελικά πλειοψηφία των μετοχών της στην 51,33 τοις εκατό ιδιοκτησίας μονάδα της, σύμφωνα με ένα στέλεχος της Ssangyong, που ζήτησε να μην προσδιοριστεί λόγω της ευαισθησίας του θέματος ..

Νωρίτερα αυτό το μήνα, Ssangyong εργαζομένων τελείωσε περισσότερο από δύο μήνες βίαιη διαμαρτυρία και συμφώνησε σε μεγάλες απολύσεις, αλλά οι προοπτικές για τη νοτιοκορεατική εταιρεία κατασκευής SUV παραμένει ζοφερή εν μέσω αβεβαιοτήτων που αντιμετωπίζει η παγκόσμια βιομηχανία αγωνίζεται.

Σαγκάη-εμπορεύσιμες μετοχές SAIC της αυξήθηκαν 8,55 τοις εκατό σε 18,66 γιουάν, την Τετάρτη πριν από την ανακοίνωση κερδών, ξεπερνώντας ένα κέρδος 1,78 τοις εκατό στο δείκτη αναφοράς. Έχουν αυξηθεί σχεδόν 250 τοις εκατό μέχρι στιγμής φέτος, σε σύγκριση με άνοδο περίπου 63 τοις εκατό στην ευρύτερη αγορά.