Οι εγχώριες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες παρουσιάζουν καθυστέρηση με την παγκόσμια συμμαθητές τους στην ποιότητα των προϊόντων, σύμφωνα με την JD Power 2009 η Κίνα Αρχικής Ποιότητας μελέτη κυκλοφόρησε την περασμένη εβδομάδα.

Η μελέτη, τώρα στο 10ο έτος της, εξετάζει τα προβλήματα στην ποιότητα του σχεδιασμού και της ποιότητας της παραγωγής, που αντιμετωπίζουν οι καινούργιων αυτοκινήτων ιδιοκτητών κατά τις πρώτες δύο έως έξι μήνες της κυριότητας. Συνολική απόδοση καθορίζεται από προβλήματα που αντιμετωπίζουν ανά 100 οχήματα.

Μελέτη Η φετινή βρίσκει συνολική καινούργιων αυτοκινήτων αρχική ποιότητα στην Κίνα μέσοι 178 προβλήματα ανά 100 οχήματα το 2009, κατά 14 τοις εκατό από τα 207 προβλήματα το 2008.

JD Power αποδίδει τη βελτίωση στην πρόοδο που σημείωσε η εγχώρια κινεζική μάρκες στο σχεδιασμό των οχημάτων και την παραγωγή. Αρχική ποιότητα για την εγχώρια κινεζική μάρκες συνολικά έχει βελτιωθεί από 318 προβλήματα ανά 100 οχήματα το 2008 σε έναν μέσο όρο από 258 προβλήματα το 2009.

Κατά συνέπεια, η μελέτη βρίσκει το κενό στην αρχική της ποιότητας μεταξύ των κινεζικών εγχώριων και διεθνών σημάτων μειώθηκε κατά περισσότερο από 240 τοις εκατό από 396 προβλήματα κατά την έναρξη της μελέτης το 2000 σε 116 το 2009.

"Μερικές εγχώριες μάρκες αποδεικνύουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε ορισμένα τμήματα του οχήματος στην αγορά της Κίνας, όπως η συμπαγής και μίνι βαν κατηγορίες - εδώ θα επιτευχθεί μια καλή ισορροπία μεταξύ τιμής και ποιότητας», είπε ο Μέι Songlin, γενικός διευθυντής ερευνητικών υπηρεσιών σε JD Power Ασία Ειρηνικού σε μια δήλωση.

Μοντέλα κατάταξης υψηλότερα στις αντίστοιχες κατηγορίες τους που καλύπτει η μελέτη δείκτη νοημοσύνης περιλαμβάνουν:

Μικρομεσαία κατηγορία: Chery QQ3

Premium μικρομεσαία κατηγορία: Chery QQ6

Έναρξη μεσαία κατηγορία: Yaris της Toyota

Μεσαία κατηγορία: Toyota Corolla EX

Κάτω Premium μεσαία κατηγορία: Sagitar Volkswagen

Άνω Premium μεσαία κατηγορία: Reiz Toyota

Τομέα Luxury: Audi A6L

SUV τμήματος: Honda CR-V

MPV Τομέα: Buick GL8

Minivan Τομέα: Hafei Minyi

Η μελέτη διαπιστώνει ότι τα επίπεδα πρόβλημα βελτιωθεί σημαντικά στον κινητήρα / μετάδοσης, οδηγική εμπειρία και τις κατηγορίες εξωτερικό του οχήματος. Από την άλλη πλευρά, η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου είναι η πιο συχνά αναφερόμενη πρόβλημα για το 2009. Άλλα συχνά αναφερόμενα προβλήματα περιλαμβάνουν θέματα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων / δυσκολία να πάρει στην ταχύτητα? Θορύβου του ανέμου? Θορυβώδη φρένα? Προβλήματα του κινητήρα? Και ανεμιστήρα / θέματα φυσητήρα.

Το 2009 η Κίνα Αρχικής Ποιότητας μελέτη καλύπτει 127 μοντέλα αυτοκινήτων από 48 διαφορετικές μάρκες. Η μελέτη έγινε από τον τοποθέτησε Απρ-Αυγ 2009 σε 28 μεγάλες πόλεις σε ολόκληρη την Κίνα.