Η Κίνα θέλει το ήμισυ των επιβατικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων SUV, που πωλούνται να είναι αυτο-αναπτυχθεί από το 2015, τα κρατικά μέσα ενημέρωσης, δήλωσε την Τετάρτη, από 44 τοις εκατό τώρα, ως μέρος μιας ώθησης να δημιουργήσει δικό του κλάδου αυτοκινήτων της.

Αποθέματα

δικό τους εμπορικό σήμα κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας φορεία πρέπει να αντιπροσωπεύουν ένα μερίδιο 40 τοις εκατό της αγοράς, σύμφωνα με τις αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές για τη βιομηχανία αυτοκινήτων, η Shanghai Securities News ανέφερε, επικαλούμενο unamed πηγές.

Οι πωλήσεις του Roewe SAIC Motor Corp και άλλων αυτοχθόνων ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ανήλθε σε 1,95 εκατομμύρια μονάδες κατά το πρώτο 11 μήνες, αντιπροσωπεύοντας το 29 τοις εκατό των συνολικών πωλήσεων sedan, επίσημα στοιχεία έδειξαν.

Οι κατευθυντήριες γραμμές, αναμένεται να κυκλοφορήσει μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2010, ζήτησε επίσης για τις κινεζικές εταιρείες να κατέχουν τουλάχιστον το 50 τοις εκατό για κάθε νεοσυσταθείσα ξένη επιχείρηση που παράγει οικολογικά αυτοκίνητα, τις μπαταρίες και τα βασικά συστατικά, σύμφωνα με την εφημερίδα.

Θα ενθαρρυνθούν επίσης οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες να προσλάβει εξωτερικό ταλέντο, όπως δήλωσε, χωρίς επεξεργασία.

αγορά αυτοκινήτων της Κίνας έχει αποτελέσει σημαντικό φωτεινό σημείο φέτος εν μέσω μια απότομη παγκόσμια επιβράδυνση χάρη κλάδου στις πρωτοβουλίες της πολιτικής του Πεκίνου, η οποία ενισχύεται ουσιαστικά η εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Ακόμα, οι περισσότερες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν είτε ξένα αυτοκίνητα μάρκας στην ακινητοποίηση με εταιρείες όπως η General Motors και η Volkswagen AG, ή με έμφαση στην κάτω άκρο της αγοράς.