Κίνα αναμένεται να ξεπεράσει τη Βόρεια Αμερική στην παραγωγή αυτοκινήτων για πρώτη φορά φέτος και πάλι το επόμενο έτος, σύμφωνα με την πρόβλεψη και την ανάλυση επιχείρηση CSM Worldwide.

Κίνα αναδύεται ως μια αυτοκινητοβιομηχανία εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. Ford επιβεβαίωσε την Τετάρτη ότι έχει επεξεργαστεί όλα, αλλά και οι μικρότερες λεπτομέρειες της πώλησης της Volvo Car είδους στη Zhejiang της Κίνας Geely Holding Group.

Η Κίνα είναι επίσης ένα στήριγμα για την General Motors. GM ήταν η πρώτη έδρα τους στο εξωτερικό αυτοκινητοβιομηχανία να πουλήσει περισσότερα από 1 εκατομμύριο μονάδες σε ένα έτος το 2007. GM αναμένει να πουλήσει πάνω από 1,5 εκατομμύρια μονάδες στην Κίνα το 2009.

"Αυτό ήταν ένα έτος εγγραφές για την GM στην Κίνα», δήλωσε ο Kevin Wale, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της GM China Group. Buick είναι κύριο εμπορικό σήμα της GM στην Κίνα.

Μια πρόβλεψη CSM δήλωσε κινεζική παραγωγή ελαφρών οχημάτων θα πρέπει να είναι περίπου 10. 7 εκατ. ευρώ το 2009, σε σύγκριση με 8,6 εκατομμύρια περίπου στη Βόρεια Αμερική. Το 2010, η κινεζική παραγωγή θα πρέπει να ανεβάσει ξανά τη Βόρεια Αμερική, από 11,1 εκατομμύρια σε περίπου 10,5 εκατομμύρια, σύμφωνα με το CSM.

Εάν υποτεθεί ότι η ζήτηση συνεχίζει να ανακάμπτει στη Βόρεια Αμερική, τη Βόρεια Αμερική θα πρέπει να επανέλθει στην υπόστεγο Κίνα έως το 2015. Αυτό είναι όσο μακριά διαθέσιμες στο κοινό τις προβλέψεις της CSM πηγαίνει. Από εκεί και πέρα, η Κίνα αρχίζει και πάλι να outproduce Βόρεια Αμερική, CSM δήλωσε.

Σε μακροπρόθεσμη βάση, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα έχουν πολύ περισσότερο χώρο για να αναπτυχθούν από μια ώριμη αγορά, όπως η Βόρεια Αμερική. Μέσα από το 2015, ΚΜΑ αναμένει ότι ο ρυθμός ανάπτυξης στην Κίνα θα επιβραδυνθεί σε ένα πιο βιώσιμο ρυθμό, μετά από ένα ασταθές ξεκίνημα στην παρούσα δεκαετία.