Κίνα τη Δευτέρα ζήτησε από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου συστήσει ομάδα εμπειρογνωμόνων για να αποφασίσει τη νομιμότητα των κυρώσεων των ΗΠΑ δασμών που επιβάλλονται επί κινεζικής κατασκευής ελαστικών αυτοκινήτων.

Η αίτηση αυτή υποβλήθηκε σε μια συνεδρίαση της επίλυσης διαφορών του ΠΟΕ όργανο, το οποίο είναι ανοιχτό έως 153 μέλη της οργάνωσης. Ακολούθησε απέτυχε διαβουλεύσεις μεταξύ των δύο χωρών για την εξεύρεση αμοιβαία ικανοποιητικής επίλυσης της διαφοράς.

Σε μια αποκαλούμενη προσπάθεια να «επανορθώσει την σαφή κατάρρευση της βιομηχανίας ελαστικού των ΗΠΑ," ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα, τον Σεπτέμβριο εγκρίθηκε τιμωρίας των τιμολογίων έως και 35 τοις εκατό σε όλα τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά ελαστικά φορτηγών και λεωφορείων από την Κίνα.

Κίνα σύντομα κατήγγειλε τη λεγόμενη αμερικανική ειδικό μέτρο διασφάλισης ως "μια λανθασμένη πρακτική καταχράται τα διορθωτικά μέτρα του εμπορίου, που αντιβαίνει προς τους σχετικούς κανόνες του ΠΟΕ." Είναι υπέβαλε καταγγελία στον ΠΟΕ σχετικά με 14 Σεπτεμβρίου.

Κατά τη συνεδρίαση της Δευτέρας, η κινεζική αντιπροσωπεία επανέλαβε ότι ο περιορισμός των ΗΠΑ για τα ελαστικά από την Κίνα "είναι ένας συμβιβασμός με την πίεση των εγχώριων συμφερόντων προστατευτισμού."

Ο περιορισμός ήταν μια αναχώρηση από τη διεθνή συναίνεση σχετικά με τις αντιρρήσεις του εμπορικού προστατευτισμού, και διαταραχή της τα συμφέροντα των δύο χωρών, η κινεζική αντιπροσωπεία είπε σε μια δήλωση.

Πρόσθεσε ότι η απόφαση των ΗΠΑ να επιβάλουν τους ναύλους "τρέχει πολύ από πραγματικές βάσεις και παραβιάζει τις υποχρεώσεις της χώρας στο πλαίσιο του ΠΟΕ."

Παρά τις προσπάθειες της κινεζικής αντιπροσωπείας, ο ΠΟΕ δεν ήταν σε θέση να συστήσει ειδική ομάδα επί της διαφοράς, τη Δευτέρα, λόγω της ένστασης από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με τις σχετικές διαδικασίες, η Κίνα πρέπει να κάνει ένα δεύτερο αίτημα στην επόμενη συνεδρίαση του ΟΕΔ, η οποία έχει προγραμματιστεί για τον Ιανουάριο.

Μόλις συσταθεί, η ομάδα θα χρειαστεί τουλάχιστον ένα εξάμηνο για να εκδώσει την τελική απόφασή του.