Την 1 Γενάρη, η Κίνα άρχισε να προσφέρουν υψηλότερες επιδοτήσεις στους ιδιοκτήτες οχημάτων που δραστηριοποιούνται στον τομέα παλαιά τους οχήματα για νέες καθαρές αυτούς, μεταξύ των 5.000 γιουάν ($ 732) και 18.000 γιουάν ανά μονάδα, για την προώθηση πωλήσεων νέων οχημάτων και θα βοηθήσει να περιοριστούν οι εκπομπές, Xinhua News ανέφερε.
Από τον Αύγουστο του 2009, η Κίνα έχει την αποδοχή των παλαιών αυτοκινήτων σε αντάλλαγμα για τις επιδοτήσεις σχετικά με την αγορά νέων αυτοκινήτων. Αρχικά, η εμπορική αξία της επιδότησης για κάθε καθαρό μοντέλο 3,000-6,000 γιουάν. Τώρα, το μεγαλύτερο ποσοστό της επιδότησης που έχει τριπλασιαστεί σε 18.000 γιουάν.

Στο πλαίσιο της νέας πολιτικής από κοινού ανακοινώθηκαν από το υπουργείο υπουργείο Οικονομικών και το εμπόριο, η επιδότηση 18.000 γιουάν για ένα βαρύ φορτηγό, 13.000 γιουάν για ένα μεσαίου μεγέθους φορτηγό, 9.000 γιουάν για ελαφρά φορτηγά και 6.000 γιουάν για ένα φορτηγό μίνι.

Οι επιδοτήσεις για τα επιβατικά αυτοκίνητα είναι 18.000 γιουάν για ένα μεγάλο αυτοκίνητο, 11.000 γιουάν για ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο, 7.000 γιουάν για ένα μικρό αυτοκίνητο, και 5.000 γιουάν για ένα μίνι αυτοκίνητο. Η επιδότηση είναι 18.000 γιουάν για ένα sedan με 1.35-λίτρων, 10.000 γιουάν για ένα sedan του 1,0 - 1,35 λίτρων και 6.000 για ένα sedan μικρότερη του 1,0 λίτρου.

Mwanwhile, η Κίνα αύξησε το auto συντελεστή φόρου επί των πωλήσεων από 5% έως 7,5% για τα επιβατικά οχήματα με κυβισμό 1,6 λίτρων ή λιγότερο, επίσης αποτελεσματικά την 1 Ιανουαρίου. Η κυβέρνηση κατά το ήμισυ στο παρελθόν το μικρό αυτοκίνητο φόρου επί των πωλήσεων στο 5% πριν από ένα χρόνο.

Αυτή η νέα πολιτική επιδοτήσεων θα επιταχύνει το εμπόριο-ins των παλιών αυτοκινήτων και να βοηθήσει την Κίνα να επιτύχει το στόχο της για μείωση των εκπομπών. Την ίδια στιγμή, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα αγοράσουν νέα αυτοκίνητα και να ενισχύσει την αγορά αυτοκινήτων.