Με χρόνια βασικό πρόβλημα για την αντιμετώπιση της ανάπτυξη και την τεχνική συγκέντρωση, νέα αυτοκίνητα ενέργειας στην Κίνα εισέρχεται σε μια μεγάλη αγορά από το εργαστήριο. Πολλές εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η SAIC, FAW, DFAC, Chana, Chery, Geely, BYD και Great Wall Motor, καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για την έρευνα και ανάπτυξη νέων ενεργειακών αυτοκίνητα.

Το 2009, πολλές πολιτικές, όπως το σχέδιο για την προσαρμογή και την αναζωογόνηση Auto Βιομηχανίας και των κανόνων πρόσβασης Διαχείριση της Νέας Ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίες και τα προϊόντα, άρχισαν και να εφαρμοστούν. Έχουν παίξει ενεργό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης νέων autos ενέργειας στην Κίνα, και την περαιτέρω επιτάχυνση της ωριμότητας νέα αγορά αυτοκινήτων της ενέργειας του.

Επί του παρόντος, για την ανάπτυξη και την κατασκευή νέων αυτοκίνητα της ενέργειας, οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας διαγωνίστηκαν πολύ σκληρά.

Εκμεταλλευόμενοι τον πυρήνα της τεχνολογίας "λιθίου φωσφορικό σίδηρο μπαταρίας», BYD αποδίδει μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη της καθαρής ηλεκτρονικής autos. F3DM διπλής λειτουργίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων της είναι το πρώτο είδος των νέων αυτοκινήτων ενέργειας ανεξάρτητη επαγγελματική σταθμών φόρτισης, και Ε6 του έχει εκπροσωπούνται τελευταίες αναπτυξιακό προσανατολισμό BYD στον τομέα των νέων autos ενέργειας με τη συνεχιζόμενη χιλιόμετρα που φθάνουν 300 έως 500 χιλιομέτρων.

Ως μία από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που συμμετέχουν στην ανάπτυξη των νέων autos ενέργειας από την αρχή στην Κίνα, Chery αναζητά ένα ευνοϊκό δρόμο ανάπτυξης για τα νέα αυτοκίνητα ενέργειας μέσω κάνοντας διπλή επανάσταση στην παραδοσιακή τεχνολογία κατασκευής αυτοκινήτων και νέες ενεργειακές τεχνολογίες. Όπως έγινε κατανοητό, επί του παρόντος, Chery έχει δημιουργήσει καλή τεχνική των συστημάτων όσον αφορά τα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Στον τομέα των βασικών εξαρτήματα και ανταλλακτικά, Chery έχει αναλάβει ηγετικό ρόλο στο σπάσιμο μέσω προηγμένων τεχνολογιών όπως το σύνολο του ελέγχου αυτοκινήτων, καθώς και για αναπτυχθεί ανεξάρτητα σύνολο ελεγκτή αυτοκινήτων της οδήγησης του κινητήρα και DCDC πλαίσιο ένταξης, cubage τους είναι μόνο το μισό του που έχουν αναπτυχθεί από διεθνείς επαγγελματικές επιχειρήσεις σχεδιασμού, αλλά η ακρίβεια ελέγχου, αξιοπιστία, διάρκεια ζωής και η αποδοτικότητα είναι υψηλότερα.

Επί του παρόντος, έχουν υπάρξει τέσσερις τύποι των νέων αυτοκινήτων ενέργειας Chery είναι εισηγμένες στο περιεχόμενα Εγγεγραμμένοι Auto Τύποι στην επίδειξη και εφαρμογή σχεδίου της Εξοικονόμησης Ενέργειας και της Νέας Ενέργειας Αυτοκίνητα, η οποία εκδίδεται από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Πληροφορίας (MIIT).

SAIC έχει είσοδο 80-περίεργο μηχανικοί στην έρευνα υβριδικές τεχνολογίες ηλεκτροπαραγωγής, καθώς και στον τομέα της ανάπτυξης καλύπτει τέτοια τρεις τεχνικούς τομείς όπως η υβριδική δύναμη, τα εναλλακτικά καύσιμα και κυψέλες καυσίμου.

Οι εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανίες όπως FAW, Dongfeng Motor και Chana έχουν επίσης θεσπίσει σχετικά consummated στρατηγικές για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών αυτοκίνητα. Jiexun Chana του HEV υβριδικών αυτοκινήτων δύναμη και των δύο καυσίμων αυτοκινήτων της Geely κύλησαν από τη γραμμή παραγωγής.

Ωστόσο, για την επίτευξη του στόχου βιομηχανικής που προτείνονται στο σχέδιο δράσης για τη ρύθμιση και την αναζωογόνηση Auto Βιομηχανίας, ο δρόμος της ανάπτυξης δεν είναι ποτέ καλή. Στο μέλλον της ανάπτυξης, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα τεθεί σε πλήρη προσπάθειες για την διατήρηση της συνοχής του προϊόντος, επιπλέον, την υποστήριξη και την οδήγηση των πολιτικών είναι επίσης σημαντική. Εκτός από αυτές σε δύο σημεία, ένα άλλο βασικό για την επίσπευση της ανάπτυξης νέων autos ενέργειας είναι να καλλιεργηθεί η καταναλωτική περιβάλλον.

Καλά νέα έρχεται σε ένα προς ένα. Στο τέλος του Δεκεμβρίου 2009, η εγχώρια μεγαλύτερο σταθμό φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξεκίνησε στο Shenzhen. Είναι επένδυσε και κατασκευάστηκε από την Κίνα Southern Power Grid. Αυτό που έχει τεθεί σε χρήση κατά την πρώτη παρτίδα περιλαμβάνει δύο σταθμούς φόρτισης και 134 σημεία φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα εγκατεστημένος διαδοχικά. Έχει θεωρηθεί από την έναρξη της φόρτισης σταθμών να εισέλθει στην εμπορευματοποίηση.

Είναι επειδή οι πολιτικές στήριξης για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών αυτοκίνητα καταστεί σαφές, είναι λογικό για μας να πιστέψουμε ότι τα νέα αυτοκίνητα ενέργειας στην Κίνα θα εισέλθει σε μια ολοκαίνουργια στάδιο ανάπτυξης.