Η κινεζική κυβέρνηση σχεδιάζει να προσφέρει όσο 60.000 γιουάν (8.797 δολάρια) σε επιχορήγηση προς τον αγοραστή του νέου οχήματος της ενέργειας, Shanghai Daily ανέφερε σήμερα, επικαλούμενο μια βιομηχανία κανονιστική υπαλλήλου.

Li Yizhong, υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Πληροφορίας, δήλωσε χθες ότι «πράσινων» οχημάτων είναι ακριβά λόγω των τεράστιων επενδύσεων, όπως η τεχνολογία βρίσκεται ακόμη σε στάδιο επεξεργασίας. Πράσινο αυτοκίνητα θα πωληθούν με εκτιμώμενο πριμοδότηση κατά 50% κατά τη διάρκεια μιας παραδοσιακής βενζινοκίνητο μοντέλο.

«Η επιχορήγηση δεν θα βοηθήσει πολύ αν είναι μικρότερο από αρκετές χιλιάδες γιουάν," είπε ο Li. "Χωρίς την υποστήριξη της κυβέρνησης, θα ήταν δύσκολο για τις κινεζικές οικογένειες να αγοράσουν νέα οχήματα-ενέργειας». Η ενθάρρυνση των μεμονωμένων καταναλωτών να αγοράζουν οικολογικά αυτοκίνητα θα είναι πρώτη προτεραιότητα και στο μέλλον, Λι πρόσθεσε.

Κίνα επεκτείνει τη δοκιμαστική λειτουργία των νέων ενεργειακών αυτοκίνητα πέρυσι σε 13 πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της Σαγκάη, το Πεκίνο και Shenzhen. Το πιλοτικό πρόγραμμα, κυρίως για τις δημόσιες υπηρεσίες, περιλαμβανόταν επιδότηση ύψους έως 420.000 γιουάν για την αγορά ενός υβριδικού λεωφορείου και μέχρι 600.000 γιουάν για ένα ηλεκτρικό ή κυψέλες καυσίμου των λεωφορείων.

Η κυβέρνηση στοχεύει να έχει 500.000 πράσινα τα αυτοκίνητα που λειτουργούν στις οδούς και τους δρόμους μέσα σε τρία χρόνια και παράλληλα στη βελτίωση των υποδομών, όπως σταθμών επαναφόρτισης για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Το σχέδιο επιδότησης είναι πιθανό να κυκλοφορήσει αργότερα αυτό το μήνα και σε πέντε πόλεις θα επιλεγεί ως πιλοτικές πόλεις για το πρόγραμμα δίκης, μια άλλη επίσημη βιομηχανία, δήλωσε τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.