αγορά Zhejiang Geely Auto της Volvo Car της Ford Motor Corp του είναι ένα σήμα ότι οι κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν θέση να διαδραματίσει έναν πιο σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με παρατηρητές της αγοράς.

Οι ΗΠΑ 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων συμφωνία που υπογράφηκε αργά την Κυριακή ήταν η μεγαλύτερη υπερπόντια εξαγορά από κινεζικό αυτοκινητοβιομηχανία, ιδίως σε μια πρεμιέρα μάρκας.

"Η αγορά σηματοδοτεί την ανάπτυξη της κινεζικής βιομηχανίας αυτοκινήτων μετά κατάταξη ως η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων», δήλωσε ο Φου Yuwu, γενικός γραμματέας της Society of Automotive Engineers. "Κινέζικα κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να είναι πιο τολμηρή στις υπερπόντιες αγορές."

Αγοράζοντας Volvo ταιριάζει συνολική στρατηγική της Geely για την ενίσχυση της εικόνας του σήματός της από έναν παραγωγό αυτοκινήτων low-end σε ένα μεγαλύτερο κατασκευαστή με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες, καθώς και να είναι πιο ανταγωνιστική σε παγκόσμιο επίπεδο, οι αναλυτές είπε.

Αλλά για μια μικρή ιδιωτική κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που δεν διαθέτουν εμπειρία στη διαχείριση ενός διεθνούς σήματος, οι περισσότεροι αναλυτές αμφισβήτησαν την ικανότητά της Geely για τη διαχείριση της Volvo στα μακροπρόθεσμα και προειδοποίησε ότι είναι πολύ νωρίς για να καλέσετε τον αντιμετωπίσουμε με επιτυχία.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, Geely θα κατέχει επίσης περιουσιακά στοιχεία της Volvo συμπεριλαμβανομένων εννέα προϊόν line-ups, τα τρία τελευταία πλατφόρμες παραγωγής και των συγγενικών δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας. Η συμφωνία χρειάζεται ακόμη κανονιστική έγκριση πριν ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο.

Geely έχει καταρτίσει ένα σχέδιο για την επιβίωση της Volvo, συμπεριλαμβανομένου του τρεξίματος η εταιρεία ξεχωριστά, διατηρώντας τις υφιστάμενες μονάδες της Volvo στη Σουηδία και το Βέλγιο, καθώς και εξετάζοντας τις δυνατότητες παραγωγής στην Κίνα.

«Είτε η Volvo θα αποκτούσε μια νέα ζωή στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στην κινεζική αγορά", δήλωσε ο Τζον Ζενγκ, αναλυτής της αυτόματης σύμβουλος της Global Insight, στη Σαγκάη. "Τι Geely πρέπει να κάνετε πρώτα είναι η άρση των πωλήσεων της Volvo στην Κίνα."

Πέρυσι, η Volvo σχεδόν διπλασίασε τις πωλήσεις της στην Κίνα για 23.000 μονάδες. Αλλά είναι ακόμη μικρή σε σύγκριση με την Audi το οποίο πούλησε πάνω από 130.000 μονάδες και η BMW το οποίο πούλησε πάνω από 90.000 μονάδες.

Κινεζική επιχείρηση της Ford Changan Ford Mazda παράγει Volvo S40 και S80 σεντάν στην Κίνα.

Li Shufu, πρόεδρος της Geely, είπε ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία στόχους για να καταστεί η Volvo κερδοφόρα εντός δύο ετών.

Geely σχεδιάζει σύμφωνα με πληροφορίες ένα εργοστάσιο στο Πεκίνο, το οποίο θα παράγει 300.000 αυτοκίνητα Volvo στην Κίνα το χρόνο.

Χρονοδιάγραμμα

Τέλη του 2008: η Ford ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να πουλήσει τα χρήματα-να χάσει σουηδικής μονάδας της Volvo Car Corp να δώσει έμφαση στα εμπορικά σήματα πυρήνα.

Δεκέμβριος 2008: Geely φέρεται να είναι ενδιαφέρεται για την αγορά της Volvo για την ενίσχυση της τεχνολογικής ικανότητας και αγγίξτε δυτικές αγορές.

Μάρτιος 2009: αποκτηθεί Geely πτώχευση παραγωγός μετάδοσης DSI, να γίνει η πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία να πραγματοποιήσει στο εξωτερικό απόκτηση εν μέσω της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης.

Σεπτέμβριος 2009: Geely είπε ότι μπορεί να συνεργαστεί με τους Κινέζους επενδυτές να υποβάλουν προσφορά για τη Volvo.

Οκτώβριος 2009: Geely επιλέγεται από την Ford ως προτιμητέος πλειοδότης για τη Volvo.

Δεκέμβριος 2009: Η Ford ανακοίνωσε ότι έχει συμφωνήσει τους βασικούς όρους για την πώληση των ζημιογόνων Volvo στην Geely.

Μάρτιος 2010: Zhejiang Geely σφραγισμένο μια συμφωνία για την αγορά της Volvo Car Corp από την Ford για περίπου 1,8 δις δολάρια ΗΠΑ.