Ως ένα πολλά υποσχόμενο μέλλον στην αγορά φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων, η Κίνα έχει γίνει στο πεδίο της μάχης για το διεθνές τμήμα των κατασκευαστών αυτοκινήτων για να παλέψει για το μερίδιο αγοράς στον τομέα της ηλεκτρικής οχήματος.

"Το αυτοκίνητο του μέλλοντος θα είναι το ηλεκτρικό όχημα. - Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι η Bosch αφιερώνει σημαντικές ερευνητικές προσπάθειες στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και μπαταρίες», δήλωσε ο Uwe Raschke, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για τη χρέωση της Bosch Groupin Ασίας-Ειρηνικού της αγοράς.

"Ενώ περιμένουμε νέες και υφιστάμενες τεχνολογίες μετάδοσης κίνησης να είναι παρόντες στην αγορά παράλληλα για πολλά χρόνια, τα ηλεκτρικά οχήματα θα κερδίσει συνεχώς μερίδιο αγοράς, ιδίως στην Κίνα."

Εκτός από την Bosch, μία επιχείρηση κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων με πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στη νέα τεχνολογία της ενέργειας στα οχήματα, ΗΠΑ newcomer βιομηχανία καλύτερη θέση, ένα ηλεκτρικό πάροχο υπηρεσιών vehicle ιδρύθηκε το 2007, επικεντρώνεται επίσης στην αγορά της Κίνας.

«Με μόνο το 2 τοις εκατό του πληθυσμού της Κίνας που κατέχουν τα αυτοκίνητα και το 80 τοις εκατό των πωλήσεων το 2009 για να αγοράζουν για πρώτη φορά αυτοκίνητο, η Κίνα έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσουν και να οδηγήσει μια εντελώς νέα κατηγορία γύρω από καθαρές μεταφορές», δήλωσε ο Shai Agassi, ιδρυτής και CEO της βελτίωσης της Τόπος.

Η εταιρεία τεχνολογίας υπέγραψε πρόσφατα συμφωνία με την Chery Automobile Co, του μεγαλύτερου ανεξάρτητου παραγωγού της χώρας αυτοκινήτων και εξαγωγέας, να συνεργαστούν για την ηλεκτρική τεχνολογία των οχημάτων στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο.

Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, η καλύτερη θέση και Chery θα αναπτύξουν από κοινού switchable-μπαταρία, ηλεκτρικό πρωτότυπα μοντέλα των οχημάτων, με στόχο την εξασφάλιση της περιφερειακής κυβέρνησης ηλεκτρικό πιλοτικά σχέδια του οχήματος και προσφέρει στους καταναλωτές προσιτές ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

"Εξετάζουμε επίσης για την από κοινού τις ευκαιρίες με άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν το δίκτυο των σταθμών του ηλεκτρικού διακόπτη όχημα μπαταρίας και φόρτισης σημεία", δήλωσε ο Agassi του Better Place

Η Κίνα έχει θέσει ως στόχο της να γίνει ο μεγαλύτερος ηλεκτρικό όχημα για την ανάπτυξη και κατασκευαστής στον κόσμο, ώστε η χώρα να ξεπεράσει την τεχνολογία εσωτερικής καύσης και πηγαίνετε κατευθείαν στο ηλεκτρικό μεταφορών.

Ως δεύτερος μεγαλύτερος καταναλωτής πετρελαίου του κόσμου πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες, το οποίο ιστορικά έχει οδηγήσει την αγορά με κινητήρα εσωτερικής καύσης οχημάτων, καθώς και μπροστά από την Ιαπωνία, ο ηγέτης στην υβριδική τεχνολογία, μέχρι το 2020, η Κίνα αναμένεται να εισάγει το 65 τοις εκατό του πετρελαίου της αναγκών.

Σύμφωνα με την έρευνα της HSBC, το μερίδιο της Κίνας στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα αυξηθεί από 2,7 τοις εκατό αυτού του έτους στο 35 τοις εκατό έως το 2020. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Κίνα θα ξεπεράσει την Ιαπωνία έως το 2016 και τις ΗΠΑ έως το 2019 να κυριαρχήσουν στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικής οχημάτων.

Μια πρόσφατη έρευνα που πραγματοποίησε η εταιρεία συμβούλων Ernst & Young έδειξε ότι το 60 τοις εκατό των ερωτηθέντων στην Κίνα εξέφρασαν ενδιαφέρον για την αγορά ενός plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα ή εντός τριών ετών, ποσοστό σχεδόν πέντε φορές υψηλότερο σε οποιαδήποτε άλλη χώρα στην έρευνα, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Γερμανίας και την Ιαπωνία, δείχνουν ότι η Κίνα μπορεί να έχει ισχυρές πωλήσεις οχημάτων ηλεκτρικό δυναμικό.

Επιπλέον, η μακροχρόνια αναμενόμενη πολιτική της Κίνας σχετικά με τις επιδοτήσεις για την ιδιωτική αγορά νέων οχημάτων της ενέργειας είναι πιθανό να ανακοινωθεί στο τέλος του τρέχοντος μηνός, η οποία θα δώσει ώθηση σίγουρα τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Cheng Qingquan, πρόεδρος της Παγκόσμιας Electric Vehicle Association, δεν είπε μόνο αυτοκινητοβιομηχανίες αλλά και τα μέρη οι κατασκευαστές θα πρέπει ώμο την ευθύνη της παραγωγής προϊόντων υψηλής απόδοσης σε λογικές τιμές, για να συμβάλει στην επιτάχυνση της ανάπτυξης του τομέα στην Κίνα.

Βλέποντας τις τεράστιες δυνατότητες, "έχουμε αναλάβει δράση με την έναρξη της συνεργασίας με τους κινέζους πελάτες για να δημιουργήσει τα εξαρτήματα που χρειάζονται για τα ηλεκτρικά οχήματα τους», Eugenio Razelli, διευθύνων σύμβουλος της ιταλικής τμήματα maker Magneti Marelli, είπε China Daily.

Η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει τοπικά ηλεκτρική γεννήτρια του κινητήρα και εναλλάκτη ισχύος, δύο σημαντικά συστατικά σε ένα ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, στο νέο εργοστάσιό της που βρίσκεται στην Wuhu, Anhui επαρχία.

"Σημαντική αρχική επένδυση μας σε αυτό το πεδίο είναι στην πραγματικότητα μια πολύτιμη μακροπρόθεσμη επένδυση στο μέλλον", δήλωσε ο Peter Pang, πρόεδρος της Bosch (Κίνα) Επενδύσεων Ε.Π.Ε.

«Με τοπική συστατικά, τα υβριδικά μας και ηλεκτροδότηση τμήματος επιχειρήσεων θα καλύψει την πλήρη ισχύ και ροπή κυμαίνεται από τις κινεζικές υβριδικού ηλεκτρικού και αμιγώς ηλεκτρικό αγορά του οχήματος για κινητήρες, ηλεκτρονικά ισχύος και συστήματα μπαταρίας."

Οι μηχανικοί στο πλαίσιο των Ηνωμένων Αυτοκίνητο της Bosch Electronic Systems μόλις άρχισε να παρέχει τοπικά μηχανική, την κατασκευή, την αγορά και τις πωλήσεις των δυνατοτήτων στην Κίνα.