Μπαταρία ιόντων λιθίου maker EnerDel είδους σχεδιάζει να ανοίξει νέα εργοστάσια στην Κίνα και την Ευρώπη από το τέλος του επόμενου έτους σε μια προσπάθεια να τριπλασιάσει την ικανότητά του για ηλεκτρικό όχημα πακέτα εξουσία.

Το εργοστάσιο στην Κίνα θα κατασκευάσει τα πάντα, από τα ηλεκτρόδια και τα κύτταρα να συσκευασίες εξουσία, δήλωσε ο Naoki Ota, ο γενικός διευθυντής της μητρικής εταιρίας EnerDel, η Ener1 ΦΠΑ

Το εργοστάσιο της Κίνας αρχικά θα παράγει μπαταριών για έως και 20.000 αυτοκίνητα το χρόνο, είπε.

EnerDel σχεδιάζει επίσης να ανοίξει το πρώτο εργοστάσιό της στην Ευρώπη, όπου η εταιρεία θα προμηθεύει ηλεκτρικές στήλες για ένα ηλεκτρικό κινητήρα Volvo C30.

Η εν λόγω εργοστάσιο θα ξεκινήσει την παραγωγή στα τέλη του 2011, με ετήσια παραγωγική ικανότητα 20.000 μπαταριών.

Μέχρι το τέλος του 2011, EnerDel θα έχει την παγκόσμια ικανότητα παραγωγής μπαταριών για 60.000 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως, Ότα είπε.

Μέχρι στιγμής, EnerDel έχει δύο αυτοκίνητα των πελατών: η Volvo και η νορβηγική καφετιέρα αυτοκίνητο Think Global. Αυτό το έτος, η εταιρεία θα ανακοινώσει δύο νέους πελάτες στην Ασία και την Ευρώπη. Ούτε από αυτές τις συμφωνίες θα παρέχουν τα επιβατικά οχήματα, Ota είπε.

EnerDel αναμένει κινεζική ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα να ανθήσει όπως το Πεκίνο prmotes τη χρήση των ηλεκτρικών λεωφορείων, φορτηγών παράδοσης και άλλων οχημάτων του στόλου.

Ότα είπε κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου πρέπει να συλλαμβάνει περίπου 30 τοις εκατό της παγκόσμιας αγοράς να είναι οικονομικά ανταγωνιστική.

EnerDel πιθανόν θα χρειαστεί ένα μεγαλύτερο εταίρο για την επίτευξη του εν λόγω κλίμακας, ο ίδιος πρόσθεσε: «Σε κάποιο σημείο, όταν έχουμε να κάνει μια τεράστια επένδυση, μπορεί να έχουμε να συνεργαστεί με κάποιον."