Η χρυσή περίοδος της βιομηχανίας αυτοκινήτων της Κίνας θα διαρκέσει πιθανόν άλλα 20 χρόνια και κάθε χρόνο η ζήτηση για τα επιβατικά αυτοκίνητα στη χώρα θα φθάσει πάνω από 35,2 εκατομμύρια μονάδες το 2030, σύμφωνα με έκθεση του κοινού έχει εκδοθεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας, το Society of Automotive Engineers και Volkswagen Κίνας στις 5 Ιουλίου.

Η predication είχε απήχηση σε Zhang Xiaoyu, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Κίνας Machinery Industry Federation.

«Ο αριθμός των επιβατικών αυτοκινήτων σε χρήση στην Κίνα μπορεί να αυξηθεί στα 200 εκατ. ευρώ το 2020, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε Κινέζος μπορεί να κατέχει το ένα έβδομο του οχήματος κατά μέσο όρο από τότε, ένα ποσοστό μόλις φθάνει το τρέχον επίπεδο παγκόσμιο μέσο όρο», δήλωσε ο Ζανγκ . "Υπάρχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσουμε για την επίτευξη του μέτριο επίπεδο των ανεπτυγμένων χωρών."

Η έκθεση προβλέπει ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας θα φτάσει σχεδόν 15 εκατομμύρια μονάδες το 2010 και περίπου 22,6 εκατομμύρια μονάδες το 2015. Επιπλέον, η ετήσια ζήτηση για επιβατικά αυτοκίνητα στην Κίνα εκτιμάται ότι θα φθάσει πάνω από 25,8 εκατομμύρια μονάδες το 2020, περισσότερα από 29,2 εκατομμύρια μονάδες το 2025 και σε περισσότερα από 35,2 εκατομμύρια μονάδες το 2030.

Feng Fei, αρχισυντάκτης της έκθεσης και διευθυντής της Βιομηχανικής Οικονομίας Τμήμα Ερευνών στο πλαίσιο του Συμβουλίου της Επικρατείας, δήλωσε ότι η οικονομία της Κίνας είναι η διατήρηση ακόμη ώθηση για διαρκή και ταχεία ανάπτυξη.

Σύμφωνα με την "προσαρμογή και η ανάπτυξη σχεδίου για τη βιομηχανία αυτοκινήτων" κυκλοφόρησε το 2009, ο μέσος ρυθμός αύξησης της παραγωγής αυτοκινήτων της Κίνας και ο όγκος πωλήσεων κατά την περίοδο 2009-2011 πρέπει να φθάνει τουλάχιστον το 10 τοις εκατό. Μετά από την παγκόσμια οικονομική κρίση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, έγινε ακόμη πιο αισιόδοξοι για τις μεγάλες δυνατότητες της αγοράς ακόμη να αναπτυχθεί σε μικρές και μεσαίες πόλεις της Κίνας, καθώς και στις δυτικές περιοχές.

Πολλά υποσχόμενη υβριδική τεχνολογία εξουσία

"Χάρη στην ώριμη υβριδική τεχνολογία δύναμη, η Κίνα θα παράγει πιθανό 100.000 υβριδικά οχήματα, 30.000 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και 10.000 κυψελών καυσίμου οχήματα το 2010," Feng είπε.

Η έκθεση υπολογίζει τον όγκο της παραγωγής τους τρεις τύπους οχημάτων που θα φθάσει 500.000, 150.000, και 15.000, αντίστοιχα, το 2013, και 1 εκατ. ευρώ, 300.000, και 20.000, αντίστοιχα, το 2015.