Ένας εμπειρογνώμονας της βιομηχανίας από το Πεκίνο Auto δήλωσε σήμερα ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να επεκτείνει την έρευνα και την ανάπτυξη πρωτοβουλιών στο εξωτερικό για να συμβάλουν στην προώθηση καινοτόμων και ανταγωνιστικών ικανοτήτων τους στο σπίτι, Xinhua News ανέφερε.

Η πρόσβαση σε προηγμένες τεχνολογίες, το κόστος και το χρόνο βελτίωση της αποτελεσματικότητας, και την ικανότητα να προσελκύσει ένα ευρύτερο φάσμα επαγγελματικής εμπειρογνωμοσύνης είναι τα τρία μεγάλα πλεονεκτήματα της διεξαγωγής έρευνας και ανάπτυξης στο εξωτερικό, είπε ο Χου Kaibin, ένας ερευνητής από την Οικονομική Διαχείριση Ερευνητικό Ινστιτούτο του Πεκίνου Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC).

"Είναι απαραίτητο να διεξάγει έρευνα και ανάπτυξη στο εξωτερικό. Γίγαντες Auto όπως η Toyota, GM και Ford, όλα έχουν τη δική τους έρευνα και κέντρα ανάπτυξης στην Ευρώπη», Χου δήλωσε στην Κίνα (Changchun) Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Changchun, βορειοανατολικά Jilin επαρχία της Κίνας .

Είπε ότι είναι καλύτερα τις ερευνητικές ικανότητες που απαιτούνται επειγόντως για κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων για την κάλυψη των καταναλωτών απαιτήσεις της ζήτησης και της αγοράς, δεδομένου ότι εξακολουθεί να απουσιάζει από την τεχνολογική ανταγωνιστικότητα, την εμπορική φήμη και διεθνή δίκτυα εμπορίας.

Τον περασμένο μήνα, δύο κινέζοι γίγαντες auto άνοιξαν τους Ε & Α κέντρα στην Αγγλία: η SAIC Motor Design Centre κοντά στο Birmingham, και το τρίτο στο εξωτερικό Changan Auto R & D κέντρο στο Nottingham. Geely, ο νέος ιδιοκτήτης της Volvo Cars, θα χρησιμοποιήσει επίσης την Ε & Α της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας του δωματίου.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας που επλήγησαν 242.800 οχήματα, αύξηση 70,53% από το προηγούμενο έτος.