BMW, η Mercedes-Benz και γερμανικά εργοστάσια της Audi λειτουργούν με πλήρη ταχύτητα τώρα. Ο λόγος: πλούσιοι αγοραστές αυτοκινήτων στην Κίνα έχουν σήμερα μια ακόρεστη επιθυμία για τη δική γερμανικά αυτοκίνητα πολυτελείας.

"Υπάρχουν πάνω από 900.000 εκατομμυριούχοι στην Κίνα και πολλές από αυτές είναι εκρηκτική να αναδείξουν τον πλούτο τους," Sascha Gommel, μια Φρανκφούρτη-αναλυτής της Commerzbank AG, δήλωσε στο Bloomberg την περασμένη εβδομάδα.

Για να συμβαδίσει με τη ζήτηση στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, η Daimler έχει προσλάβει 1.800 προσωρινά απασχολουμένων και της προστιθέμενης Σάββατο βάρδιας διάφορα γερμανικά εργοστάσια συναρμολόγησης της. Η Audi, επίσης, την προσθήκη μετατοπίσεις στη Γερμανία, ενώ η BMW έχει προσλάβει 5.000 προσωρινά απασχολουμένων και θα δώσει όλους τους εργαζομένους που καλύπτονται από συλλογική σύμβαση εργασίας € 1,060 κατά μέσο όρο την καταβολή εφάπαξ.

Οι πρόσθετες θέσεις εργοστάσιο συναρμολόγησης συνέβαλαν στη μείωση ποσοστό ανεργίας στη Γερμανία στο 7,5 τοις εκατό τον Ιούνιο από το 7,7 τοις εκατό τον Μάιο, ο αριθμός των ατόμων που δηλωμένοι ως άνεργοι μειώθηκαν κατά 88.000 σε 3.153.000, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Εργασίας είπε.

Δυστυχώς, είναι απίθανο ότι οι καλές εποχές θα διαρκέσει για πολύ για τους Γερμανούς εργαζομένους. Όλες οι τρεις γερμανοί premium μάρκες θα ενισχύσει την παραγωγική τους ικανότητα στην Κίνα τα επόμενα χρόνια. Για παράδειγμα η BMW, η οποία θα εξάγει 10.000 3 τα οχήματα της σειράς που χτίστηκε το Μόναχο στην Κίνα το τρέχον έτος για να ικανοποιήσουν τη ζήτηση, θα αρχίσει την παραγωγή κατά τη δεύτερη μονάδα του στην Κίνα το 2012. Η BMW σχεδιάζει να προσλάβει περίπου 1.000 νέους υπαλλήλους στην Κίνα στο πλαίσιο της επέκτασης της εκεί. Από τη στιγμή που το εργοστάσιο είναι σε απευθείας σύνδεση θα υπάρχει λιγότερη ανάγκη για τους προσωρινούς εργαζόμενους στη Γερμανία.