Κινεζική μονάδα της Volkswagen αναμένεται να γίνει πιο αυτόνομη από τη γερμανική μητρική της με την κοπή εξάρτησή του από τις συνιστώσες αυτοκινήτων και την εμπειρογνωμοσύνη που εισάγονται από χώρες εκτός της Κίνας, οι Financial Times Deutschland ανέφερε.

Winfried Vahland, ο επικεφαλής της Volkswagen Group China δήλωσε στην γερμανική εφημερίδα ότι περισσότερη Ε & Α θα γίνει στην Κίνα στο μέλλον.

Τελικά, οι Κινέζοι εργασίες της VW θέλει να σταματήσει τις εισαγωγές εξαρτημάτων από χώρες εκτός της Κίνας συνολικά, ανέφερε η εφημερίδα.

"Ηλεκτρικοί κινητήρες πρέπει να αναπτυχθεί και παράγεται τοπικά," Vahland δήλωσε στην εφημερίδα σε μια συνέντευξη, σύμφωνα με την εκ των προτέρων αντίγραφο της Παρασκευής έκδοση του εγγράφου.

«Το στοιχείο αυτό και μόνο, σημαίνει ότι πρέπει να αυξήσουν τις ικανότητες ανάπτυξης," Vahland είναι εισηγμένες όπως λέει.

Η ανάγκη για την ενίσχυση της τοπικής παραγωγής και της ανάπτυξης είναι εν μέρει οφείλεται στις υψηλές τιμές εισαγωγής, με την εφημερίδα.

VW θέλει να ενισχύσει τα έσοδα από τις δραστηριότητες της Κίνας σε 30 δισεκατομμύρια ευρώ το 2010, σύμφωνα με την έκθεση.

Νωρίτερα αυτό το μήνα η Volkswagen ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο στην Κίνα.

Η Volkswagen σχεδιάζει να ξεκινήσει την πλήρη ηλεκτρικών οχημάτων το 2013 και αναμένει από τα εν λόγω οχήματα μηδενικών εκπομπών με το λογαριασμό για 3 τοις εκατό των προγραμματισμένων 10 εκατομμύρια ετήσιες πωλήσεις της από το 2018.

Τον Μάιο, η Volkswagen ανακοίνωσε ότι ο Karl-Thomas Neumann θα επιτύχει Vahland ως επικεφαλής την Κίνα το Σεπτέμβριο. Vahland στη συνέχεια θα αναλάβουν το ρόλο ως επικεφαλής της Skoda, ένα άλλο εμπορικό σήμα που ανήκει η Volkswagen.