العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Επικοινωνήστε μαζί μας -
Πωλήσεις Διεύθυνση: Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]
Κινεζική auto boom θέτει προκλήσεις υπερβολικά
Αν και η αυξανόμενη auto πωλήσεων στην Κίνα αντικατοπτρίζουν μια ισχυρή εγχώρια ζήτηση, θέτει επίσης ανησυχίες για το έθνος ’ ικανότητα παραγωγής ενέργειας s και stokes ανησυχίες πάνω από την ρύπανση και την κυκλοφορία πιέσεις.
Μια απότομη αύξηση του αριθμού των οχημάτων θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια σημαντική πρόκληση στην Κίνα ’ αποθέματα ενέργειας της χώρας εξαρτάται ιδιαίτερα εισαγωγών, είπε Κίνα ημερήσια αναφορά.
Εισαγωγές αντιπροσώπευαν το 55% της κατανάλωσης εγχώρια πετρελαίου Αυγούστου μέχρι το 2010.
Αύξηση των αριθμό των κυκλοφοριακή συμφόρηση αποτελούν μια πρόκληση για πολεοδόμοι στην Κίνα. Κυκλοφοριακού χάους οδήγησε σε 140 κυκλοφοριακή συμφόρηση, σε μία Παρασκευή το βράδυ τον περασμένο μήνα, λέει η έκθεση.
Ενώ Πεκίνο ’ s οδικό σύστημα μπορεί να χωρέσει 6.7 εκατομμυρίων οχημάτων, ο αριθμός των εγγεγραμμένων αυτοκινήτων στην πόλη ανήλθε σε 4,5 εκατομμύρια το Σεπτέμβριο και αναμένεται να φθάσουν 7 εκατομμύρια μέχρι το 2015, πασσαλόπηξης πίεση στην πόλη ’ της ικανότητας, την έκθεση που είπε, παραθέτοντας τα λόγια Πεκίνο μεταφορά ερευνητικό κέντρο (BTRC).
Ανάλογα με τη θέση αποθήκης Chen, επικεφαλής της βιομηχανικής συντονισμού της εθνικής ανάπτυξης και η Επιτροπή μεταρρύθμισης, εκπομπές συνέβαλε 50 τοις εκατό των αερίων ρύπων στο Πεκίνο το 2009.
Οι κινέζοι αξιωματούχοι, εξέταση ότι ένα μη-ελεγμένο επέκτασης της αυτοκινητοβιομηχανίας θα μπορούσε να επηρεάσει την ευρύτερη οικονομία, έχουν ζήτηση μία ΚΓΠ στην πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα.
Θέση αποθήκης, είπε κινεζική τοπικών κυβερνητικών προσπάθειες να ενισχύσει την έξοδο της automakers θα μπορούσε να πειράξει αειφόρο ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας.
Πρόσθεσε επίσης ότι τοπικές αρχές πρέπει να σταματήσουμε τη ρύθμιση μη ρεαλιστική εξόδου ποσοστώσεις για το automakers, και ότι θα πρέπει να έληξε προτιμησιακή γης φορολογικές πολιτικές και πολιτικές για τις επιχειρήσεις auto.
Κίνα, η οποία ξεπέρασε τις ΗΠΑ ως παγκόσμιου ’ s μεγαλύτερη αγορά auto πέρυσι, εκτιμάται για να δείτε τις πωλήσεις auto φθάνοντας 17 εκατομμύρια, το 2010, σύμφωνα με την Κίνα σύνδεσης της αυτοκινητοβιομηχανίας κατασκευαστές (CAAM).
Μια απότομη αύξηση του αριθμού των οχημάτων θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια σημαντική πρόκληση στην Κίνα ’ αποθέματα ενέργειας της χώρας εξαρτάται ιδιαίτερα εισαγωγών, είπε Κίνα ημερήσια αναφορά.
Εισαγωγές αντιπροσώπευαν το 55% της κατανάλωσης εγχώρια πετρελαίου Αυγούστου μέχρι το 2010.
Αύξηση των αριθμό των κυκλοφοριακή συμφόρηση αποτελούν μια πρόκληση για πολεοδόμοι στην Κίνα. Κυκλοφοριακού χάους οδήγησε σε 140 κυκλοφοριακή συμφόρηση, σε μία Παρασκευή το βράδυ τον περασμένο μήνα, λέει η έκθεση.
Ενώ Πεκίνο ’ s οδικό σύστημα μπορεί να χωρέσει 6.7 εκατομμυρίων οχημάτων, ο αριθμός των εγγεγραμμένων αυτοκινήτων στην πόλη ανήλθε σε 4,5 εκατομμύρια το Σεπτέμβριο και αναμένεται να φθάσουν 7 εκατομμύρια μέχρι το 2015, πασσαλόπηξης πίεση στην πόλη ’ της ικανότητας, την έκθεση που είπε, παραθέτοντας τα λόγια Πεκίνο μεταφορά ερευνητικό κέντρο (BTRC).
Ανάλογα με τη θέση αποθήκης Chen, επικεφαλής της βιομηχανικής συντονισμού της εθνικής ανάπτυξης και η Επιτροπή μεταρρύθμισης, εκπομπές συνέβαλε 50 τοις εκατό των αερίων ρύπων στο Πεκίνο το 2009.
Οι κινέζοι αξιωματούχοι, εξέταση ότι ένα μη-ελεγμένο επέκτασης της αυτοκινητοβιομηχανίας θα μπορούσε να επηρεάσει την ευρύτερη οικονομία, έχουν ζήτηση μία ΚΓΠ στην πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα.
Θέση αποθήκης, είπε κινεζική τοπικών κυβερνητικών προσπάθειες να ενισχύσει την έξοδο της automakers θα μπορούσε να πειράξει αειφόρο ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας.
Πρόσθεσε επίσης ότι τοπικές αρχές πρέπει να σταματήσουμε τη ρύθμιση μη ρεαλιστική εξόδου ποσοστώσεις για το automakers, και ότι θα πρέπει να έληξε προτιμησιακή γης φορολογικές πολιτικές και πολιτικές για τις επιχειρήσεις auto.
Κίνα, η οποία ξεπέρασε τις ΗΠΑ ως παγκόσμιου ’ s μεγαλύτερη αγορά auto πέρυσι, εκτιμάται για να δείτε τις πωλήσεις auto φθάνοντας 17 εκατομμύρια, το 2010, σύμφωνα με την Κίνα σύνδεσης της αυτοκινητοβιομηχανίας κατασκευαστές (CAAM).