Μια έρευνα της προώθησης του ντίζελ επιβατηγά οχήματα στην Κίνα που πραγματοποιούνται από την επίσημη νομική τοποθεσία Web, bitauo.com, μεταξύ των 2,830 κινέζοι πολίτες του, έδειξε ότι μόνο το 15,4% των κινεζικών διαφωνούν με την πρωτοβουλία.

Η πλειοψηφία των πολίτες του, δίνοντας τη συγκατάθεσή τους, στην εκλαΐκευση των πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα είναι διότι αποδίδουν μεγαλύτερη σημασία προς όφελος των πετρελαιοκίνητων οχημάτων από χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Σύμφωνα με την έρευνα, 71,7% του πολίτες του ότι οχήματα με κινητήρες ντίζελ είναι αποδοτικότερη από βενζινοκίνητα οχήματα, 22,1% τους ότι η πρώην είναι πιο ισχυρό από το τελευταίο.

Άλλοι πολίτες ανησυχούν για τις περιβαλλοντικές επιδόσεις των ντιζελοκίνητων οχημάτων, και πολλοί από αυτούς αναλαμβάνει, υπάρχει πιθανότητα slim για κινητήρες ντίζελ σε αποτυχία, καθιστώντας πιο ανθεκτικές οχήματα με κινητήρες ντίζελ.

Εκείνοι που λαμβάνουν την αντίθετη στάση ανησυχούν κυρίως για την ποιότητα και επαρκής προσφορά του ντήζελ, που μπορεί να έχει να κάνει με την έλλειψη ντίζελ πρόσφατα παρουσιάστηκε σε πολλές πόλεις της Κίνας.

Επιπλέον, πολλοί πολίτες του είπε οχήματα με κινητήρες ντίζελ κάνουν πολύ δυνατό θόρυβο, είδος μια εγγενή εντύπωση ανθρώπων που έχουν σε πετρελαιοκίνητα οχήματα, αλλά με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, τα οχήματα αυτά στην πραγματικότητα κάνουν πολύ χαμηλό θόρυβο τώρα.

Στη σημερινή ισχύ κινητήρες βενζίνης, περισσότερο από το 70% των sedans στην Κίνα, και οικιακοί καταναλωτές είναι ακόμα δεν γνωρίζει τα επιβατηγά οχήματα ντήζελ. Αν και περισσότεροι πολίτες του προτιμήσει οχήματα με κινητήρες ντίζελ οφείλεται σε μεγαλύτερη αποτελεσματικότητά τους και σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, παραμένει πολύ δύσκολο να τους προαγάγει, στη χώρα λόγω σε περιορισμούς των τοπικών αρχών και ανώριμο τεχνολογίας σε σχέση με κινητήρες ντίζελ. Ως εκ τούτου, auto κατασκευαστές συνολική λαμβάνουν μια στάση αναμονής και θα δούμε προς την παραγωγή των ντιζελοκίνητων οχημάτων.