Εγχώρια κινεζική σήματα έχουν καιρό κυριάρχησε στις αγορές της Κίνας μικρών πόλεων και υπαίθρου, χάρη στις χαμηλές τιμές τους.

Όμως, έμαθα πρόσφατα, με έκπληξη ότι η παγκόσμια σήματα όπως Chevrolet και Hyundai αρχίζουν να διεισδύσουν στις αγορές αυτές.

Κάθε έτος, κατά το κινέζικο νέο έτος, αφήνω Shanghai για να δείτε τους γονείς μου στο Zhengjiang, μικρή πόλη στην επαρχία Jiangsu της Ανατολικής Κίνας. Επισκέπτομαι επίσης στη γενέτειρά μου στο Danyang, μία αγροτική κομητεία κοντά σε Zhejiang, να επισκεφθείτε άλλους συγγενείς μου.

Ως μια δημοσιογράφος της αυτοκινητοβιομηχανίας, μπορώ να διατηρήσω ένα μάτι για τα αυτοκίνητα αυτήν τη μονάδα δίσκου άτομα σε αυτά τα δύο σημεία. Σε προηγούμενα χρόνια, πάντα είδα ένα μείγμα μοντέλων παγκόσμια και την εγχώρια αυτοκινήτων στο Zhengjiang.

Φέτος, εξεπλάγην για να δείτε τον αριθμό των τοπικών σήματα είχαν μειωθεί σημαντικά.

Στην περιοχή όπου διαμένουν οι γονείς μου, είδα μόνο 10 εγχώρια αυτοκίνητα. Οι περισσότεροι από αυτούς ήταν Roewe 550 και Geely Kingkong compact sedans, σταθμευμένα μεταξύ των εκατό διεθνή πρότυπα.

Ήταν η ίδια κατάσταση σε άλλα γειτονιές, όπου είδα περιστασιακά συμπαγή αυτοκινήτων όπως το πέρασμα BYD F3, Roewe 550 ή Chery A3 από.

Με βάση αυτά που είδα, τα πιο δημοφιλή μοντέλα στο Zhengjiang αυτές τις ημέρες φαίνεται να είναι η Ford εστίαση, VW Lavida και Chevrolet Cruze.

Άνθρωποι όπως ξένων μοντέλα για δύο λόγους. Θεωρούνται, πρώτα από όλα, να είναι υψηλής ποιότητας, εφόσον είναι διεθνών σημάτων. Δεύτερον, η μέση οικογένεια στο Zhengjiang πολυτέλεια τους, δεδομένου ότι συνήθως πωλούν για λιγότερο από 120.000 γιουάν ($18.000).

Προς έκπληξή μου, δεν βρίσκω πολλά αυτοκίνητα εγχώρια στην Danyang, είτε.

Πριν δύο χρόνια, πήγα να δω θεία μου της Dangyang υπαίθρου. Το μόνο οχήματα που είδα ήταν minivans που παράγουν οι χωρικοί που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά γεωργικών και τα μέλη της οικογένειας.

Όμως, κατά τη διάρκεια του αυτή τη γιορτή, είδα αυτοκίνητα που σταθμεύουν μπροστά από σχεδόν κάθε σπίτι στο χωριό.

Μαντέψετε ποια σήματα που είδα; Οι περισσότερες από αυτές ήταν οι VW Santana, Hyundai Elantra και Chevrolet νέα πλέουν. Τα αυτοκίνητα αυτά πωλούν συνήθως για λιγότερο από 100.000 γιουάν, και η νέα πλέουν Chevrolet έχει τιμή εκκίνησης μόνο 60.000 γιουάν.

Γιατί δεν βλέπω εγχώρια μοντέλα; "όσο και των κενών τιμών δεν είναι πολύ μεγάλο, εδώ θα προτιμούσαν διεθνούς μοντέλα όπως το νέο πλέουν του," μου ξάδερφος είπε.

Για να βεβαιωθείτε, Zhengjiang και Danyang βρίσκονται στο Νότιο Jiangsu, σε παράκτια περιοχή με πιο σύνθετες οικονομία από την Κίνα εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Αλλά τώρα, το εσωτερικό επωφελούνται από την ταχεία οικονομική ανάπτυξη της Κίνας. Πέρυσι, υπαίθρου της Κίνας ανά κατά κεφαλή εισόδημα αυξήθηκε 10,9%, σε σύγκριση με 7,8% στις αστικές περιοχές.

Η διεθνής automakers το αναγνωρίζω αυτό και εταιρείες όπως η Ford και Honda καθιερώνουμε χαμηλές μοντέλα για αυτές τις αγορές.

Με τα εισοδήματά τους να αυξάνεται, ακόμη και στους καταναλωτές στα εσωτερικά της Κίνας είναι πιθανόν να εγκαταλείψει Φτηνές εγχώρια σήματα όπως διεθνή πρότυπα αναπτύσσονται πιο προσιτές.