NT ή ένα χρόνο με το χρόνο παρακμή του 5 τοις εκατό και 4 τοις εκατό. Zhu Yiping, βοηθός γενικός γραμματέας της Κίνας σύνδεσης της αυτοκινητοβιομηχανίας κατασκευαστές, είπε ότι οι λόγοι της πτώσης μήνα με το μήνα αυτόματη παραγωγή και ο όγκος πωλήσεων για δύο συνεχείς μήνες κυρίως περιλαμβάνουν το τέλος της αυτόματης αγορών επιδοτήσεις, τις επιπτώσεις των πολιτικών ελέγχου της μακροεντολής, αύξησης της τιμής του βενζίνης, νέους περιορισμούς κυκλοφορίας οχήματος σε ορισμένες πόλεις, την καθιέρωση προτύπων απόδοση των καυσίμων και η επίδραση του σεισμού στην Ιαπωνία. ‘ δεν είναι πολύ κακό ’ σύμφωνα με στατιστικά από την Κίνα σύνδεσης της κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι πωλήσεις των εγχωρίως παραγόμενων αυτοκινήτων της Κίνας μειώθηκαν περίπου 4 τοις εκατό έτους σε έτος τον Μάιο. Οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων μειώθηκε μόνο 0,1 τοις εκατό και εμπορικών αυτοκινήτων, λογιστικών για το ένα τέταρτο των συνολικών πωλήσεων, μειώθηκε σε ποσοστό άνω του 14%.Για τον όγκο πωλήσεων από τους τέσσερις κύριους τύπους των επιβατικών αυτοκινήτων, κατά τους πρώτους πέντε μήνες το 2011, των πωλήσεων του sedans αυξήθηκε κατά περισσότερο από 7rcent έτος σε έτος και MPVs από ποσοστό άνω του 13% και SUV από περισσότερες σχεδόν 30 τοις εκατό. Μόνο οι πωλήσεις του Σταυρού επιβατικών αυτοκινήτων μειώθηκαν περίπου 8 τοις εκατό. Ο λόγος πίσω από τη μείωση της πολλαπλής επιβατικών αυτοκινήτων είναι ότι όλες τις προτιμησιακές πολιτικές, καθώς και η μείωση του φόρου αγοράς οχημάτων, αυτοκινήτων εκλαΐκευση της υπαίθρου και απόσυρση παλιού με αντάλλαγμα πολιτικών, έχουν όλα ακυρωθεί στο 2011, καθώς και ότι η αποζημίωση για την εξοικονόμηση ενέργειας αυτοκίνητα δεν μπορεί να χορηγηθεί λόγω της χαμηλής τεχνολογίας. συνολικά, η συνεχιζόμενη αύξηση του sedans, SUV και MPV πωλήσεις του Μαΐου, και η αύξηση των πωλήσεων των sedans τους πρώτους πέντε μήνες σε ποσοστό άνω του 7% έδειξε ότι στην αγορά εγχώριες αυτοκίνητο δεν είναι πολύ κακό. θετικοί παράγοντες κατά την futureDong Γιανγκ, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της αυτόματης σύνδεσης, πιστεύει ότι ένας από τους λόγους πίσω από την ύφεση στην αγορά εγχώριες επιβατικών αυτοκινήτων κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους είναι ότι η απότομη αύξηση των αυτοκινήτων αγορές κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2010 κυκλοφόρησε μέρος της κατανάλωσηςnbsp;Χάρη στην ομαλή ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας, οι εξαγωγές της Κίνας auto αναπτύσσονται ταχέως. Σύμφωνα με τις στατιστικές από την Κίνα σύνδεσης της κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι εξαγωγές της Κίνας auto προστεθούν 72,100 οχήματα το Μαΐου 2011, σχεδόν 7 τοις εκατό από τον προηγούμενο μήνα και από το Μάιο του 2010, σε ποσοστό άνω του 53% σπάσιμο της εγγραφής που το Μάρτιο του 2008. Η χώρα που εξάγονται 225,400 οχημάτων κατά τους πρώτους πέντε μήνες του έτους, μέχρι περίπου το 57% από την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Η αύξηση των εξαγωγών auto αναμένεται να τονώσει τις πωλήσεις των εγχωρίως παραγόμενων οχημάτων.