Την πίεση στους ανεξάρτητους κατασκευαστές αυτοκινήτων αποθέματα αυξάνεται καθώς οι πωλήσεις στην κινεζική εμπόρους εξακολουθούν να μειώνονται, Κίνα Business Newsreported σήμερα.

Η αντίθεση είναι ψυχρή όταν συγκρίνουμε τα αποθέματα ανεξάρτητους κατασκευαστές με εκείνες των κοινών επιχειρήσεων. Η μέση μεταστροφή για τις απογραφές JV Guangdong του κεφαλαίου της Guangzhou είναι δύο μήνες, σε σύγκριση με πάνω από τρεις μήνες για ανεξάρτητη ιθύνοντες. "Ό, τι συμβαίνει, εμείς θα δεν εμπλουτισμό [οχήματα] τον επόμενο μήνα," μία ανώνυμη Guangzhou Ντήλερ ήταν αναφέρεται ότι.

Σχετικά με την κατάσταση, μία αντιπροσωπείας πώλησης ιαπωνικών αυτοκινήτων να αποδώσουμε τις ευθύνες για το γεγονός ότι, από το σεληνιακό νέο έτος τον Φεβρουάριο, την αγορά του αυτοκινήτου στην Κίνα δεν πλήρως άνθισε. Μηνιαίων πωλήσεων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010 θα μπορούσε να φθάσουν τόσο υψηλές όσο 1,2 εκατομμύρια οχήματα, πουλώντας πάνω από 800.000 ένα μήνα θα μπορούσε να θεωρηθεί εξαιρετικό για αυτό το έτος. Εν τω μεταξύ τους κατασκευαστές να λαμβάνουν επίσης περισσότερες αρμοδιότητες από πέρυσι, με λιγότερη ενέργεια να αφιερώσετε για τελικές πωλήσεις. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι εμπόρους έχουν αύξηση του αριθμού των προαγωγών τον περασμένο μήνα για την τόνωση της πωλήσεων.