Miao Wei, υπουργό βιομηχανίας και της πληροφορικής, της Κίνας είπε υποστήριξε την σχεδιαζόμενη αγορά αυτοκίνητο Saab AB από κινεζικές εταιρείες Pang Da και Youngman, η πρώτη επίσημη ένδειξη της αντίδρασης του Πεκίνου το σχέδιο διάσωσης "στην αρχή του".

Την περασμένη εβδομάδα, Pang Da Automobile εμπορίου Co. και Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. υπέγραψαν ένα αρχικό μοίρασμα να πληρώσει 100 εκατομμύρια ευρώ (869 εκατομμύρια Γουάν) να αναλάβει ταραγμένη σουηδική εταιρεία Saab, που ανήκουν σε σουηδικό αυτοκίνητο.

Έγκριση κινεζική κυβέρνηση θεωρείται ζωτικής σημασίας για το μοίρασμα.

Ζήτησε τρίτη κατά πόσον το Υπουργείο θα πίσω το μοίρασμα, επικεφαλής του Υπουργείου Miao Wei είπε: "Υποστηρίζουμε καταρχήν."

Η κινεζική κυβέρνηση αποτελεί ένα από μια ομάδα των εταιρειών και των θεσμικών οργάνων που πρέπει να τους ευλογία για το μοίρασμα.

Ακόμη, το πρώην ιδιοκτήτη της Saab, General Motors, έχει προνομιούχες μετοχές με την αυτοκινητοβιομηχανία και είναι σημαντικές προμηθευτού εξαρτημάτων. GM πρέπει να εγκρίνει την εξαγορά.

Ένα πράσινο φως που απαιτείται επίσης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και η σουηδική κυβέρνηση, όλων των άλλων πιστωτών να Saab. Αλλά, κερδίζοντας εκκαθάρισης του Πεκίνου μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα περίπλοκη λόγω της μια αυστηρή πολιτική ευαίσθητη στις τιμές στη υπερπόντιων εξαγορών.

Κινεζικές αρχές έχουν σταματήσει σχεδιαζόμενες επενδύσεις στο παρελθόν, όπως η αποτυχημένη μοίρασμα της Saab με Hawtai με κινητήρα ομάδα του Μαΐου και του Sichuan Tengzhong βαρύ βιομηχανικά μηχανήματα προσφορά για την Υποτονθορύζων της General Motors, το οποίο κατέρρευσε το 2010.