Πεκίνο σκέφτεται νέα μέτρα για να κρατήσει περισσότερα αυτοκίνητα από τους δρόμους

Πόλη υπάλληλοι εξετάζουν νέα μέτρα για να διατηρούν τον αέρα της κινεζικής πρωτεύουσας καθαρά μετά από δύο μήνες φάσεις έκτακτης ανάγκης για τους Ολυμπιακούς Αγώνες το κοινό έχει ελπίδες για μια μόνιμη βελτίωση.
 
Τα βήματα που θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν αύξηση των τελών στάθμευσης για την αποθάρρυνση της οδήγησης? Χρέωσης ανθρώπους να οδηγούν σε περιοχές που παρουσιάζουν συμφόρηση στο κέντρο της πόλης, όπως το Λονδίνο και μερικές άλλες πόλεις κάνουν? Και άδεια δημοπράτησης πλάκες να μειωθεί ο αριθμός των αυτοκινήτων που προστίθενται στους δρόμους.
 
Υπαλλήλων έχουν συνάντηση με τις περιβαλλοντικές ομάδες προβληματισμού και τάσσεται υπέρ της βιομηχανίας να συζητήσουν τρόπους για την ικανοποίηση ισχυρότερη ζήτηση από το κοινό για καθαρό αέρα, περιορίζοντας ταυτόχρονα τις οικονομικές συνέπειες της τυχόν νέους περιορισμούς, δηλαδή ανθρώπους που γνωρίζουν καλά τη συζήτηση.
 
Μια σειρά δραστικών μέτρων για τη μείωση της ρύπανσης που έληξε το Σάββατο, μετά την ολοκλήρωση των Ολυμπιακών Αγώνων τον Αύγουστο και τους παραολυμπιακούς αγώνες του Σεπτεμβρίου. Τα μέτρα αυτά, τα οποία προορίζονται να είναι προσωρινά, περιλαμβάνονται η μετεγκατάσταση ή το κλείσιμο εκατοντάδων των ρυπογόνων εργοστασίων κοντά στο Πεκίνο, την παύση κάθε κατασκευή στην πόλη και τους περιορισμούς οδήγησης που περικοπή του αριθμού των αυτοκινήτων στους δρόμους περίπου κατά το ήμισυ.
 
Τα βήματα αυτά μείωσε τα επίπεδα των πιο σημαντικών ρύπων στο Πεκίνο περίπου κατά το ήμισυ, σε επίπεδα πάνω εμφανίζεται συνήθως σε μεγάλες πόλεις αναπτύχθηκαν στη Δύση. Πεκίνο κάτοικοι ανησυχούν τα παλιά επίπεδα του νέφους θα επιστρέψει.
 
"Μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, οι προσδοκίες του κοινού είναι υψηλότερες», είπε ο Du Shaozhong, αναπληρωτής επικεφαλής του Πεκίνου Περιβαλλοντικής Προστασίας του Προεδρείου. Η επιτυχία των πρόσφατων μέτρων που έχει δημιουργήσει κοινό προθυμία να αποδεχθεί περιορισμούς για την καταπολέμηση της ρύπανσης, ο κ. Du είπε, αλλά σημείωσε ότι η οικονομική ανάπτυξη πρέπει να ζυγιστεί στη διαμόρφωση πολιτικής.
 
Ringed από καύσης άνθρακα εργοστάσια και σκονισμένο ερήμους, και μπλόκαρε με 3,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα στους δρόμους gridlocked, το Πεκίνο είναι μια από τις πιο μολυσμένες μεγάλων του κόσμου πόλεις. Η κυβέρνηση έχει ξεδιπλώσει πολλά μέτρα για τη βελτίωση του περιβάλλοντος, αλλά η αύξηση ξεπέρασε συχνά ρύθμιση, καθώς και πολλοί κανόνες ήταν ελάχιστα, σε εφαρμογή. Για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, η κυβέρνηση έδωσε ένα καθαρό αέρα από τις προτεραιότητές της και πυρολυμένου προβλέπονται για τους παραβάτες.
 
Η κυβέρνηση έχει πρόσφατα ενθάρρυνε μια ασυνήθιστη ύψος του δημόσιου διαλόγου πέρα από αυτό των τιμών της πόλης είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για καθαρότερο αέρα. Επίσης, δημοσίευσε τα αποτελέσματα των σφυγμομετρήσεων της κοινής γνώμης σχετικά με τους περιορισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας που δείχνουν το κοινό περισσότερο ή λιγότερο κατά τμήματα.
 
Αναχαίτιση χρήση auto θα μπορούσε να πλήξει μία από τις βιομηχανίες πυλώνα της Κίνας, των αυτοκινήτων και βιομηχανίας υποστηρίζει προειδοποιήσει. Το Πεκίνο Auto Industry Association υποστηρίζει αντί των υψηλότερων τιμών των καυσίμων - μια κίνηση ευνοείται επίσης από ορισμένα περιβαλλοντολόγους οι οποίοι θέλουν μια μεγάλη συζήτηση φορολογίας των καυσίμων σε ισχύ.
 
Ο κ. Du δήλωσε ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει να συνταξιοδοτηθούν πρόωρα περίπου το 10% της πόλης μεγάλα, πιο ρυπογόνα αυτοκίνητα, επειδή δεν πληρούν τα ισχύοντα πρότυπα εκπομπών. Τα 300.000 αυτοκίνητα που παράγονται περίπου το ήμισυ των εκπομπών αυτοκινήτων του Πεκίνου, είπε.
Από: wsj.com

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα