Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Φιλικών προς το περιβάλλον αυτοκίνητα για να πάρει τη στήριξη της πολιτικής στην Κίνα
Οι ευνοϊκές πολιτικές που στηρίζουν την ανάπτυξη των νέων οχημάτων της ενέργειας αναμένεται να βγει αυτό το έτος, η Κίνα του χθες Business News ανέφερε ένας εμπιστευτικών πληροφοριών από την Κίνα Συνδέσμου Αυτοκινήτου Manufacturers όπως λέει.
Η ρυθμιστική αρχή έχει ολοκληρώσει την προσέλκυση της κοινής γνώμης σχετικά με τις πολιτικές σχέδιο αποτελεί, μεταξύ των οποίων προτιμησιακή φόρων στα νέα οχήματα-ενέργειας, σύμφωνα με τις εμπιστευτικές πληροφορίες.
Οι Ολυμπιακοί Αγώνες τον περασμένο μήνα άνοιξε τον δρόμο για τη μεγαλύτερη προβολή των εναλλακτικών καυσίμων οχημάτων στην Κίνα, αλλά ¡υπάρχουν Ενότητα sa περισσότερα έρχονται, σύμφωνα με τον υπουργό Επιστήμης και Τεχνολογίας.
Ένα «πράσινο στόλο» των 500 οχημάτων που κινούνται με μια σειρά εναλλακτικών καυσίμων έχουν χρησιμοποιηθεί από την αρχή των Ολυμπιακών Αγώνων. Τον Ιούλιο, Wan Gang, υπουργός Επιστημών και Τεχνολογίας, είπε ότι δεν ήταν απλώς ένα έκθεμα, αλλά την απαρχή μιας βιομηχανίας.
Wan, δήλωσε σε συνέντευξή του στην China Business News ότι το υπουργείο του προτίθεται να προωθήσει «χίλια οχήματα εναλλακτικών καυσίμων σε 10 πόλεις». Σε τέσσερα ή πέντε χρόνια, είπε η μαζική παραγωγή εναλλακτικών καυσίμων οχημάτων θα γίνει πραγματικότητα, που αποτελούν το 10 τοις εκατό της ετήσιας παραγωγής του κάθε έτους.
Ένας υπάλληλος από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Πληροφορίας, δήλωσε η Κίνα είναι αναποτελεσματική στη χρήση ενέργειας και τη σπατάλη ενέργειας είναι αρκετά διαδεδομένο. Οχήματος, η κατανάλωση πετρελαίου ανά 100 χιλιόμετρα στην Κίνα είναι 20 τοις εκατό υψηλότερο από εκείνο της Ιαπωνίας, και 25 τοις εκατό μεγαλύτερη από εκείνη της Ευρώπης.
Αλλά οι πολιτικές σχετικά με τα εναλλακτικά καύσιμα οχημάτων, με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση της ρύπανσης, που σχεδιάστηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Πληροφορίας, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων και το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας, Ou Xinqian, υφυπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογία της Πληροφορίας, το ανακοίνωσε στο 1ο Κίνα Πράσινη Ενέργεια Automotive Ανάπτυξης Σύνοδο Κορυφής του 2008. Αν και δεν διευκρινίζεται, οι πολιτικές αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του έτους.
Συμβουλίου της Επικρατείας εξέδωσε έγγραφα για την προώθηση της ανάπτυξης των εναλλακτικών καυσίμων των οχημάτων το Φεβρουάριο του 2006, και στον κατάλογο "εξοικονόμησης ενέργειας και εναλλακτικών καυσίμων οχημάτων» και «το υδρογόνο και τα καύσιμα-μπαταρία τεχνολογία" στα θέματα προτεραιότητας, και την τεχνολογία αιχμής, αντιστοίχως, την Essentials Εθνικής Medium και Long-Term Επιστήμης και Τεχνολογίας Σχεδίου (2006-2020).
Η «κανόνες για την παραγωγή εναλλακτικών οχημάτων" που δημοσιεύθηκε τον περασμένο Νοέμβριο αναμμένο, επίσης, την ελπίδα για την εγχώρια παίκτες να αναπτύξουν σε συμφωνία με τους συνήθεις κανόνες του παιχνιδιού.
Οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες ενθουσιασμό σχετικά με την έρευνα και την ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων οχημάτων. BYD Auto, Chery, Brilliance Auto, Changan Auto, SAIC, Dongfeng Motor και FAW έχουν κάνει όλα τα σχέδια για την ανάπτυξη των εναλλακτικών καυσίμων οχημάτων.
SAIC παρουσίασε υβριδικό μοντέλο της πέρυσι, και BYD εισήγαγε κελί του σιδήρου του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στις αρχές του τρέχοντος έτους. Chery έκανε το ντεμπούτο του στη συνέχεια, το πρώτο αυτοκίνητο carbinol καυσίμου πριν από δύο μήνες.
Οι στατιστικές δείχνουν επί του παρόντος υπάρχουν 76 μοντέλα φορεία και τα επιβατικά οχήματα που κινούνται με υβριδικό, αμιγώς ηλεκτρικό και κυψέλες καυσίμου, που κατασκευάζονται από 27 εταιρείες.
Αλλά τώρα, τα νέα οχήματα της ενέργειας εξακολουθούν να είναι σπάνιο να βλέπουμε στο δρόμο λόγω των υψηλότερων τιμών τους και οι καθυστερήσεις στις πολιτικές παροχής κινήτρων κατανάλωση. Το Toyota Prius και Honda ¡¯ ες Civic Hybrid, τα δύο πιο δημοφιλή υβριδικά μοντέλα αυτοκινήτων στην κινεζική αγορά, υποφέρουν επίπεδα πωλήσεων.
Από: China Daily |