Η δεύτερη ημέρα της συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου της General Motors στην άκρη του τούνελ που δεν διαθέτουν πραγματική ενδείξεις ότι η Opel απόφασης και ακόμη και το ενδεχόμενο θα ήταν να αναβληθεί εκ νέου.

 

Ο Λευκός Οίκος έχει καταστήσει σαφές προσέγγισή της είναι «κάτω τα χέρια» και ότι φαίνεται να είναι η άποψη του CEO της GM Φρέντερικ 'Fritz' Henderson που δεν θα προβεί σε συγκεκριμένη σύσταση όταν συναντά διευθυντές today, οι πηγές είπαν την Wall Street Journal ( WSJ).

 

Οι εν λόγω πηγές, επίσης, δήλωσε ότι το νέο διοικητικό συμβούλιο μπορεί επίσης να αποφασίσει να αναβάλει την απόφαση για αργότερα, τον Σεπτέμβριο, ενώ άλλα δημοσιεύματα ανέφεραν ότι θα μπορούσε να αναβληθεί μέχρι τον Οκτώβριο.

 

Αυτό θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο δισεκατομμύρια στη χρηματοδότηση που η Γερμανία προσφέρει σε μια προσπάθεια να σώσουν θέσεις εργασίας, ένα πρόσωπο που συμμετέχει στις διαπραγματεύσεις δήλωσε τη WSJ.

 

«Υπάρχει πολλή τροφή για σκέψη εδώ», μια πηγή είπε. «Είναι κατανοητό ότι δεν πρόκειται να πάρουν μια απόφαση."

 

«Με κάθε μέρα που περνάει όταν δεν αναδιάρθρωση της Opel, το παράθυρό μας για τον καθορισμό των επιχειρήσεων μικραίνει,« μια άλλη πηγή είπε.

 

Στο τραπέζι είναι η πώληση σε κοινοπραξία Magna-Sberbank-GAZ? Πώληση σε RJH διεθνή? Επίσχεσης εργασίας και την αναδιάρθρωση? Ή εκκαθάρισης. Οι άνθρωποι που συμμετέχουν στις συνομιλίες είπε η εκκαθάριση WSJ ήταν η λιγότερο πιθανή έκβαση.

 

Η γερμανική κυβέρνηση και τα εργατικά συνδικάτα θέλουν την πώληση Magna, γιατί αυτό θα προστατεύει τις γερμανικές θέσεις εργασίας και κάνει εμπορική έννοια.

 

Εκθέσεις κατά την τελευταία ημέρα ή έτσι έχουν επίσης προταθεί η GM έχει υποτιμηθεί ποιο θα ήταν το κόστος για την αναδιάρθρωση της Opel η ίδια.

 

Αυτό θα μπορούσε να είναι $ 1.45bn υψηλότερο από το «υπερβολικά αισιόδοξη» εκτίμηση που εκπονήθηκε από την αυτοκινητοβιομηχανία, τον Ιούνιο, σύμφωνα με έκθεση της KPMG υπέβαλε στο διοικητικό συμβούλιο της GM για την Τρίτη και βλέπει από το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters.

 

KPMG είπε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα αντιμετωπίσει "ένα ακόμα ανάγκη μετρητών μέχρι και $ 6.1bn" για να κρατήσει την Opel.

 

GM είχε προηγουμένως εκτιμηθεί ότι θα χρειαστεί $ 4.65bn σε μετρητά για να κρατήσει την Opel και την εξόφληση ενός περίπου 2 δισ. δολάρια δάνειο γέφυρα από τη γερμανική κυβέρνηση, ανέφερε η έκθεση.

 

Ευρωπαϊκές συνδικαλιστικές στην Opel και Vauxhall δημοσίευσε μια ανοικτή επιστολή την Τρίτη, παρακαλώντας GM να κάνει μια γρήγορη απόφαση για το τι να κάνει με ευρωπαϊκές μάρκες της.

 

Ένας κορυφαίος σύμβουλος Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ προστίθεται στο καλεί την Τετάρτη, καλώντας για μια «γρήγορη απόφαση» από την GM.

 

"Είναι σημαντικό για τους εργαζόμενους και Opel μονάδες της Γερμανίας, που μας πληροφορεί, το συντομότερο δυνατόν", ο σύμβουλος, Michael Meister, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων AFP.

 

Μια πηγή Magna είπε στο AFP ότι η εταιρεία δεν είχε πρόθεση να αποσύρει την προσφορά της και ήταν «ελπιδοφόρα θα υπήρχε κάποιου είδους συμπέρασμα στην επόμενη εβδομάδα ή δύο."

 

«Νέα GM» GM είχε αρχικά προγραμματιστεί να πουλήσει πλειοψηφικό μερίδιο στην Opel, αλλά πρόσφατα στον Τύπο εικασίες έχει πει, θα ήθελα τώρα να διατηρήσει τα εμπορικά σήματα προκειμένου να διατηρηθεί η πρόσβαση στην ευρωπαϊκή αγορά και να τη βοηθήσει να αναπτύξουν μικρότερα, με μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου οχήματα καθώς και όπως κρατήσει πνευματικής ιδιοκτησίας από τα χέρια της Ρωσίας.

Πηγή: μόνο-auto.com συντακτική ομάδα